Spis treści: Wyrównanie kół ⤓ Pochylenie koła ⤓
1. Sprawdzanie i regulację kąta zbieżności kół należy przeprowadzać, gdy pojazd stoi na płaskiej powierzchni.
Wyrównanie kół
2. Zbieżność koła: 0°09'±06'. Regulacja zbieżności kół tylnych odbywa się poprzez obrót śruby regulacyjnej znajdującej się po wewnętrznej stronie dźwigni sterującej (ryc. 12.8). Po lewej: obrót w prawo – palec dodatni. Po prawej: obrót w prawo – zbieżność ujemna. Regulacja palców zmienia się o 2,6 mm z każdym obrotem.
Rysunek. 12.8. Sprawdzanie i regulacja zbieżności tylnego koła
Pochylenie koła
3. Pochylenie koła: 0°00'±30'. Jeśli pochylenie nie osiąga wymaganej wartości, należy je wyregulować.
4. Pochylenie reguluje się obracając śrubę regulacyjną mocującą wahacz poprzeczny i tylną belkę poprzeczną (rys. 12.9). Po lewej: Obrót w prawo – dodatni kąt pochylenia. Po prawej: Obrót w prawo – ujemny kąt pochylenia.
Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: MitsubishiMan.ru
Rysunek. 12.9. Sprawdzanie i regulacja pochylenia kół