Mechanizm różnicowy — opis konstrukcji (Mitsubishi Colt 5)

Różnicę pokazano na rysunek 11.43.

Rysunek. 11.43. Różnicowy: 1 - Śruba; 2 - Mechanizm różnicowy; 3 - Łożysko kulkowe (F4M21, F5M21, W5M31); 4 - Łożysko stożkowe (F5M22, F5M31), 5 - Kołek; 6 - Szyb satelitarny; 7 - Satelity; 8, 10 - Podkładki regulacyjne; 9 - Przekładnia osi; 11 - Obudowa mechanizmu różnicowego

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Piotr Ermakow

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Colt 5: Skrzynia biegów F4M21/F5M21

Następny ▶

Wał wtórny skrzyni biegów W5M31
Wał wtórny — opis i demontaż
Wał pośredni — demontaż, przegląd i montaż
Wał pośredni – opis konstrukcji
Wał wejściowy skrzyni biegów — montaż

Mechanizm różnicowy — demontaż i montaż
Środkowy mechanizm różnicowy (dla pojazdów z napędem na wszystkie koła i manualną skrzynią biegów W5M31)
Nadwozie pośrednie pojazdów z napędem na wszystkie koła z blokadą mechanizmu różnicowego
Widełki zmiany biegów ręcznej skrzyni biegów – opis konstrukcji
Przekładnia napędzana prędkościomierzem

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Zawieszenie i układ kierowniczy – opis konstrukcji Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Pasy napędowe zębate – opis konstrukcji Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Opis konstrukcji sprzęgła Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Mechanizm napędu rozrządu Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Mechanizm zmiany biegów — demontaż i montaż Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code