Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Demontaż zespołu skrzynki rozdzielczej.1 - prowadnica, 2 - osłona bagażnika, 3 - śruba tylnego wspornika, 4 - zespół skrzynki rozdzielczej, 5 - oringi.
Uwaga: nakrętkę mocującą wariator do belki poprzecznej należy najpierw dokręcić jedynie wstępnie, a ostateczne dokręcenie określonym momentem należy wykonać po całkowitym opuszczeniu wariatora na wsporniki.
Wyjmowanie
— Przed przystąpieniem do demontażu części należy wykonać następujące czynności:
- a) Zdjąć obudowę ochronną zespołu napędowego.
- b) Spuścić płyn roboczy z wariatora (patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji").
- c) Spuścić olej przekładniowy ze skrzynki rozdzielczej (patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji").
- d) Wymontować elementy układu wydechowego (patrz rozdział "Układy dolotowe i wydechowe").
- e) Wymontować wał napędowy (patrz rozdział "Wał kardana").
- e) Zdjąć belkę (patrz rozdział "Wsporniki układu napędowego").
Instalacja
— Montaż części odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.
— Po zakończeniu montażu części wykonaj następujące operacje:
- a) Zamontuj belkę (patrz rozdział "Wsporniki układu napędowego").
- b) Zamontować wał napędowy (patrz rozdział "Wał kardana").
- c) Zamontować elementy układu wydechowego (patrz rozdział "Układy dolotowe i wydechowe").
- d) Wlać olej przekładniowy do skrzynki rozdzielczej (patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji").
- e) Napełnij wariator płynem roboczym (patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji").
- f) Zamontować dolną osłonę zabezpieczającą zasilacza.
Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej MITSUBISHIMAN