Demontaż dolnej osłony paska rozrządu (Mitsubishi Pajero 1)

1. Zdejmij górną osłonę paska rozrządu (cztery śruby).

2. Poluzuj pasek klinowy napędu pompy wspomagania kierownicy i zdejmij pasek klinowy.

3. Poluzuj pasek klinowy napędu alternatora i zdejmij pasek klinowy.

4. Po odkręceniu śrub należy zdemontować wirnik wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym wraz z kołem pasowym.

5. Włącz bieg, zaciągnij hamulec ręczny, poluzuj i zdejmij koło pasowe wału korbowego.

6. Odkręć śruby mocujące dolną osłonę paska zębatego i zdejmij osłonę.

7. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Śruby mocujące obudowę wentylatora i sprzęgło dokręcamy momentem 10–12 Nm. Dużą śrubę koła pasowego dokręcamy momentem 170–190 Nm. Zamontuj i napnij paski klinowe pompy wspomagania układu kierowniczego i napędu alternatora.

Materiał został skopiowany ze strony internetowej: mitsubishiman.ru