Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Regulacja luzów zaworowych (Mitsubishi Pajero 1)

  • Główna
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Silnik i systemy
  • Silniki diesla
  • Regulacja luzów zaworowych
0
Spis treści: Pozycja znaku na kole zębatym wałka…⤓ Regulacja luzów zaworowych w silniku…⤓

Pozycja znaku na kole zębatym wałka rozrządu





Znak jest oznaczony strzałką.

Regulacja luzów zaworowych w silniku Diesla





1. Klucz płaski
2. Śrubokręt
3. Sonda


Aby zapewnić dostęp do zaworów, należy wykonać prace wstępne. Dotyczy to głównie demontażu górnej osłony paska rozrządu i pokrywy głowicy cylindrów. Wartość nastawy luzów zaworów ssących i wydechowych wynosi 0,25 mm.

1. Odkręcić górną osłonę ochronną paska zębatego. Obudowa mocowana jest czterema śrubami z przodu. Pociągnij obudowę do przodu i przesuń ją pod wężem ogrodowym.

2. Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej silnika od pokrywy głowicy cylindra oraz przewód ciśnieniowy wzbogacalnika od pompy paliwa wysokociśnieniowego.



3. Odłącz linkę przepustnicy od zacisku na pokrywie głowicy cylindra i odłóż ją na bok, nie zginając jej.

4. Odkręć śruby pokrywy głowicy cylindra i zdejmij pokrywę. W tym przypadku półokrągła wkładka uszczelniająca z tylnej strony głowicy cylindra nie powinna wypaść.

5. Obróć wał korbowy, aż tłok pierwszego cylindra znajdzie się w górnym martwym położeniu. W tym przypadku znak na kole zębatym wałka rozrządu i trójkątny znak w górnej części obudowy mechanizmu rozrządu muszą się pokrywać, jak pokazano na rysunku Pozycja znaku na kole zębatym wałka rozrządu.

6. Przy silniku w tej pozycji wyreguluj luzy następujących zaworów:

zawory ssące i wydechowe pierwszego cylindra, zawór ssący drugiego cylindra, zawór wydechowy trzeciego cylindra.

7. Następnie należy obrócić silnik o jeden obrót i wyregulować luzy następujących zaworów: zaworu wydechowego drugiego cylindra, zaworu ssącego trzeciego cylindra, zaworów ssących i wydechowych czwartego cylindra. Do regulacji należy używać klucza, śrubokręta lub szczelinomierza o odpowiedniej grubości. Umieść narzędzia tak, jak pokazano na rysunku Regulacja luzów zaworowych w silniku Diesla. Zawory w silniku Diesla są ułożone, zaczynając od strony węża wodnego, w następującej kolejności: zawór wydechowy, zawór ssący i tak dalej w tej samej kolejności aż do czwartego cylindra.

[Oryginalny materiał znajduje się tutaj: www.mitsubishiman.ru]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Pajero 1 i 2: Silniki diesla
Następny ▶

Mechanizm napędu rozrządu
Wałek rozrządu i rozrząd zaworowy
Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Głowica cylindra — kontrola, montaż i instalacja
Głowica cylindra i zawory, wałki zaworowe i dźwigienki zaworowe
Regulacja napięcia paska rozrządu
Demontaż dolnej osłony paska rozrządu
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Regulacja luzów zaworowych (SOHC, 8 i 12 zaworów) Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Sprawdzanie/regulacja luzów zaworowych – wszystkie silniki Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych – tylko Mirage Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Regulacja luzów w napędzie zaworu Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Regulacja siedziska Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych (SOHC) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 46 + 25

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ paliwowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wymiary ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Instrumenty i kontrole
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Tempomat
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.