Czyszczenie zewnętrznych części karoserii (Mitsubishi Pajero 4)

Jeżeli poniższe substancje pozostaną na karoserii przez dłuższy czas, mogą spowodować korozję, odbarwienia i plamy. Jeśli zostaną znalezione, samochód należy jak najszybciej umyć.

• Woda morska, środki zapobiegające oblodzeniu dróg.
• Sadza i pył, w tym pył metalowy z zakładów przemysłowych, chemikalia (kwasy, zasady, żywice itp.).
• Odchody ptaków, ślady owadów, żywica drzew.

Mycie karoserii samochodowej

Jeśli substancje chemiczne zawarte w brudzie i kurzu drogowym pozostają na karoserii samochodu przez dłuższy czas i osadzają się na jej powierzchni, mogą uszkodzić lakier i metalowe powierzchnie nadwozia. Najlepszą ochroną przed tego typu uszkodzeniami jest częste mycie nadwozia i stosowanie na jego powierzchni środków ochronnych zawierających woski. Działania te pomogą również chronić karoserię samochodu przed skutkami opadów atmosferycznych, takich jak deszcz, śnieg, sole zawarte w powietrzu itp.

Unikaj mycia samochodu w bezpośrednim świetle słonecznym. Zatrzymaj samochód w cieniu i spryskaj go wodą, aby usunąć kurz. Następnie, używając dużej ilości wody i szczotki lub gąbki do mycia samochodów, umyj karoserię samochodu, zaczynając od dachu i przechodząc do dolnych partii.



W razie konieczności zastosuj słaby roztwór szamponu samochodowego. Dokładnie usuń resztki detergentu czystą wodą i wytrzyj obudowę miękką ściereczką. Po umyciu należy dokładnie wyczyścić zawiasy i krawędzie drzwi, maski itp., gdzie najczęściej gromadzi się brud.

Uwaga:

• Myjąc podwozie lub koła samochodu, należy założyć gumowe rękawice.
• Staraj się unikać automatycznych myjni samochodowych, ponieważ szczotki mogą porysować lakier i sprawić, że straci on połysk. Rysy są szczególnie widoczne na samochodach pomalowanych na ciemne kolory.
• Unikaj kontaktu podzespołów elektrycznych w komorze silnika z wodą, gdyż może to utrudnić uruchomienie silnika. Należy również zachować ostrożność podczas mycia podwozia; nie dopuść do przedostania się wody do komory silnika.
• Niektóre typy urządzeń do mycia gorącą wodą narażają pojazd na działanie strumieni wody pod wysokim ciśnieniem i ciepła. Może to doprowadzić do odkształceń termicznych i uszkodzeń gumowych części pojazdu. Istnieje również możliwość przedostania się wody do wnętrza samochodu. Dlatego proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:
• Odległość między dyszą myjącą a karoserią samochodu musi wynosić minimum 40 cm.
• Myjąc szkło w drzwiach, trzymaj dyszę w odległości co najmniej 50 cm i pod kątem prostym do powierzchni szkła.
• W przypadku myjni automatycznej należy zapoznać się z instrukcją obsługi lub skonsultować się z operatorem myjni i zwrócić uwagę na poniższe wymagania, których nieprzestrzeganie może skutkować uszkodzeniem pojazdu:
• Zewnętrzne lusterka wsteczne muszą być złożone.
• Należy opuścić lub zdjąć pióro wycieraczki tylnej szyby.
• Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w tylny spojler lub bagażnik dachowy, skontaktuj się z operatorem myjni samochodowej, zanim wjedziesz na myjnię.

W zimną pogodę

Sól i inne odczynniki posypywane zimą na drogach w niektórych regionach mogą mieć niszczący wpływ na karoserię samochodu. Dlatego samochód należy myć tak często, jak to możliwe, przestrzegając przy tym zaleceń zawartych w instrukcji pielęgnacji samochodu. Przed i po sezonie zimowym zaleca się nałożenie powłoki ochronnej na karoserię oraz sprawdzenie powłoki antykorozyjnej podwozia.

Po umyciu samochodu usuń wszelkie krople wody z gumowych uszczelek wokół drzwi, aby zapobiec ich zamarzaniu.

Uwaga: Aby zapobiec zamarzaniu uszczelek w drzwiach, masce itp., należy je pokryć sprayem silikonowym.

Woskowanie

Nałożenie wosku pomaga zapobiegać przywieraniu brudu i środków chemicznych do lakieru karoserii samochodu. Wosk należy nakładać po umyciu pojazdu lub co najmniej raz na trzy miesiące, aby zapewnić ochronę przed wodą. Nie należy nakładać powłoki woskowej w bezpośrednim świetle słonecznym. Powłokę woskową należy nakładać po ostygnięciu powierzchni ciała.

Uwaga:

• Nie należy stosować środków ściernych zawierających wosk. Tego typu pasty dobrze sprawdzają się w usuwaniu śladów korozji i plam z lakieru, jednak niekorzystnie wpływają na połysk powłoki. Ponadto szkodzą one polerowanym powierzchniom, takim jak osłona chłodnicy, różnego rodzaju elementy ozdobne, listwy ozdobne itp.
• Zabrania się stosowania benzyny i rozcieńczalników do usuwania smoły i innych zanieczyszczeń z powłoki lakierniczej.
• Nie nakładaj wosku na powierzchnie o czarnym, matowym wykończeniu, gdyż może to spowodować odbarwienia, plamy itp. Jeśli wosk dostanie się na taką powierzchnię, natychmiast usuń go miękką szmatką zwilżoną ciepłą wodą.
• Jeśli Twój pojazd ma szyberdach, podczas jego nakładania zachowaj ostrożność, aby nie zabrudzić uszczelki woskiem (czarna gumka). Jeżeli wosk dostanie się na uszczelkę, klapa straci swoją szczelność.

Polerowanie karoserii

Polerowanie samochodu należy wykonywać tylko wtedy, gdy lakier jest poplamiony lub utracił połysk. Nie poleruj matowych elementów ani plastikowych zderzaków, gdyż może to spowodować powstanie plam i uszkodzenie wykończenia.

Uszkodzenia lakieru

Aby zapobiec korozji, należy pokryć drobne pęknięcia i odpryski lakieru lakierem Mitsubishi, aby jak najszybciej wyeliminować wady. Upewnij się, że lakier nie jest uszkodzony w miejscach bezpośrednio przylegających do drogi lub opon. Numer koloru lakieru Twojego pojazdu znajduje się na tabliczce znamionowej pojazdu w komorze silnika.

Czyszczenie części plastikowych

Użyj gąbki lub zamszu.

Jeżeli pasta woskowa przyklei się do szarej lub czarnej, szorstkiej powierzchni zderzaka, listew ozdobnych lub świateł, powierzchnia ta zmieni kolor na biały. W takim przypadku należy zetrzeć pastę miękką szmatką lub irchą nasączoną ciepłą wodą.

Uwaga:

• Nie należy używać twardych szczotek ani innych twardych narzędzi, gdyż mogą one uszkodzić powierzchnię części plastikowych.
• Zabrania się stosowania past zawierających związki (proszek polerski), co może uszkodzić powierzchnię części plastikowych.
• Unikaj kontaktu z częściami plastikowymi, takimi jak benzyna, olej napędowy, płyn hamulcowy, olej silnikowy, smary, rozcieńczalniki do farb i kwas siarkowy (elektrolit akumulatorowy), ponieważ może to spowodować pękanie, odbarwienia i plamy na częściach plastikowych. W przypadku kontaktu tych substancji z częściami z tworzywa sztucznego, należy wytrzeć je miękką szmatką, zamszem lub podobnym materiałem nasączonym roztworem wody i neutralnego detergentu, a następnie natychmiast spłukać części wodą.

Części chromowane

Aby zapobiec powstawaniu plam i korozji na częściach chromowanych, należy umyć je wodą, dokładnie wysuszyć i nałożyć specjalną powłokę ochronną. Zimą zabieg ten należy wykonywać częściej.

Felgi aluminiowe (opcjonalnie)

1. Po zalaniu felgi wodą usuń brud za pomocą gąbki.

2. Jeśli plamy nie da się usunąć wodą, należy zastosować neutralny detergent. Po umyciu felgi należy spłukać resztki neutralnego detergentu.

3. Dokładnie wytrzyj koło zamszem lub miękką szmatką.

Notatka:

• Do mycia kół nie należy używać szczotki ani innych twardych narzędzi. Może to spowodować zarysowania felg.
• Nie należy używać środków czyszczących zawierających substancje ścierne, zasady lub kwasy. Może to spowodować złuszczanie się powłoki na felgach, jej odbarwienie lub pojawienie się plam.
• Nie należy kierować strumienia gorącej wody z pralki lub innego źródła na felgi.
• Kontakt z wodą morską lub środkami przeciwoblodzeniowymi używanymi do pielęgnacji dróg może powodować korozję kół. Zmyj takie substancje tak szybko, jak to możliwe.

Szyby okienne

Zazwyczaj szyby okienne czyści się po prostu gąbką i wodą. Do usuwania oleju, smaru, plam po owadach itp. można użyć środka do czyszczenia szkła. Po umyciu szkła należy przetrzeć je czystą, suchą i miękką ściereczką. Nie myj szkła szmatką, która była używana do mycia powierzchni lakierowanych. Pasta woskowa z malowanych powierzchni może osadzać się na szkle, zmniejszając jego przejrzystość i utrudniając widoczność.

Uwaga: Do czyszczenia wewnętrznej powierzchni tylnej szyby należy używać wyłącznie miękkiej ściereczki. Przetrzyj szybę wzdłuż przewodów odmrażacza tylnej szyby, aby ich nie uszkodzić.

Pióra wycieraczek

Do usuwania tłuszczu, śladów owadów itp. z wycieraczek samochodowych. użyj miękkiej ściereczki i środka do czyszczenia szkła. Jeżeli szczotki nie zapewniają dokładnego czyszczenia szyby, należy wymienić gumowe uszczelki szczotek.

Czyszczenie dachu przesuwnego (opcjonalnie)

Do czyszczenia wewnętrznej powierzchni luku należy używać wyłącznie miękkiej ściereczki. Piasek i inne cząstki stałe należy usuwać szmatką nasączoną ciepłą wodą z dodatkiem neutralnego detergentu. Wszelkie pozostałości detergentu należy usunąć gąbką zamoczoną w czystej wodzie.

Uwaga: Czyszczenie klapy twardą szmatką lub rozpuszczalnikami organicznymi (benzyna, rozcieńczalnik do farb itp.), powłoka ochronna nałożona na wewnętrzną powierzchnię luku może ulec uszkodzeniu.

Ochrona podwozia i podwozia samochodu

Podwozie samochodu jest zabezpieczane w fabryce przed korozją. Niektóre obszary zostały zabezpieczone związkami antykorozyjnymi i pastą woskową.

Jednakże w trakcie użytkowania pojazdu powłoki ochronne ulegają zniszczeniu na skutek uderzeń kamieni wyrzucanych spod kół oraz działania odczynników stosowanych do pielęgnacji dróg. Zaleca się raz w roku dokonać kontroli metalowych części nadwozia. Ponadto zaleca się regularne (jesienią i wiosną) sprawdź podwozie i w razie konieczności podejmij dodatkowe środki w celu jego zabezpieczenia. Ponieważ nie wszystkie dostępne na rynku środki ochronne nadają się do pielęgnacji samochodu, zaleca się, aby w celu wykonania tej czynności zwrócić się do specjalistów.

Myjąc samochód, zwłaszcza zimą, należy spłukać jego spód wodą, aby usunąć brud i kurz, który może zawierać sól, odczynniki stosowane do pielęgnacji dróg itp.