Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
Rysunek. 10.4. Pedał sprzęgła: a – punkty smarowania; 1 – nakrętka mocująca pompę hamulcową (13 Nm); 2 – nakrętka (24 Nm); 3 – wspornik pedału sprzęgła; 4 – tuleja pedału sprzęgła (nasmarować); 5 – rurka (smarować); 6 – pedał sprzęgła; 7 – gumowa okładzina pedału sprzęgła; 8 – zatrzymaj się; 9 – trzpień z otworem na zawleczkę pedału; 10 – sprężyna powrotna; 11 – nakrętka zabezpieczająca (13 Nm); 12 – śruba regulacyjna lub czujnik zwolnienia sprzęgła (13 Nm); 13 – nakrętka mocująca wspornik cylindra głównego (13 Nm); 14 – śruba
Aby zdjąć pedał sprzęgła (ryc. 10.4), wykonaj kolejno następujące czynności.
1. Odkręcić nakrętkę mocującą główny cylinder sprzęgła.
2. Odkręcić nakrętkę mocującą wspornik pompy sprzęgła.
3. Wyjmij zawleczkę z otworem na zawleczkę mocującą pedał do drążka.
4. Wymontuj wspornik pedału i zespół pedału sprzęgła.
5. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę mocującą pedał sprzęgła do wspornika.
6. Wymontuj sprężynę powrotną.
7. Wymontuj tuleję z rurki pedału sprzęgła.
8. Wymontuj rurkę pedału sprzęgła.
9. Zdejmij gumową podkładkę z pedału sprzęgła.
10. Usuń ogranicznik.
11. Poluzuj przeciwnakrętkę i wyjmij śrubę regulacyjną lub czujnik zwolnienia sprzęgła.
(Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem: www.MitsubishiMan.ru)
12. Odkręć przeciwnakrętkę.
Instalacja
Uwaga! Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie. W modelach z silnikami 1800 cm³ należy najpierw dokręcić nakrętkę 1 (Rys. 10.5) mocującą pompę sprzęgła, a następnie dokręcić nakrętki 2 mocujące wspornik pedału.
Rysunek. 10,5. Kolejność dokręcania nakrętek mocujących cylinder główny (1) i wspornik pedału sprzęgła (2) w modelach z silnikami 1800 cm³
Uwaga!
Uwaga! Wspornika pedału nie można prawidłowo zamontować, jeśli najpierw zostaną dokręcone nakrętki mocujące 2. Dzieje się tak dlatego, że otwory na kołki we wsporniku pedału mają owalny kształt.