Demontaż
1. Zdejmij pokrywę ochronną (ryc. 15.51).
Rysunek. 15.51. Siłownik hamulcowy: 1 - osłona przeciwpyłowa: 2 - zespół tłoka; 3 - tłok; 4 - mankiet tłokowy; 5 - wiosna; 6 - złącze odpowietrzające, 7 Nm; 7 - korpus roboczego cylindra hamulcowego
2. Wymontuj zespoły tłoków.
3. Zdjąć uszczelki z tłoków.
4. Zdejmij sprężynę.
5. Odkręcić złączkę odpowietrzacza.
Badanie
Sprawdź ścianki cylindra koła hamulcowego i tłok pod kątem uszkodzeń lub rdzy. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości należy wymienić zespół cylindra koła hamulcowego.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się sekwencyjnie. wycofanie zwrotne, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
2. Przed montażem umyj tłok i cylinder alkoholem lub używanym płynem hamulcowym.
3. Nasmaruj panewki tłoka i specjalny trzpień płynem hamulcowym.
Płyn hamulcowy: DOT3 lub DOT4
4. Nałóż kołnierz tłoka na specjalny trzpień tak, aby ostra krawędź była skierowana do góry, a następnie opuszczając go wzdłuż trzpienia, włóż go w rowek tłoka. Aby uniknąć skręcenia lub odkształcenia mankietu tłoka podczas montażu, opuszczaj go powoli i ostrożnie, jednym ruchem, bez zatrzymywania (ryc. 15.52). Ostra krawędź kołnierza tłoka powinna znajdować się u góry.
Rysunek. 15.52. Za pomocą trzpienia zamontować mankiet na tłoku cylindra koła hamulcowego