Instalați pârghia (A)...
...la treapta cea mai înaltă a camei de ralanti (B).
Porniți motorul și verificați turația mare de ralanti (2600±200 rpm.
Dacă viteza de rotație nu este cea necesară, reglați-o cu șurubul (D) (vezi fig. MTSK06.011). Rotirea șurubului în sensul acelor de ceasornic crește viteza.
Conectați furtunul de vid la mecanismul de eliberare a șocului și asigurați-vă că modul de ralanti este anulat.