Уклањање и уградња мотора 4G13 (Mitsubishi Space Star)

Уклањање

• Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
• Да бисте уклонили мотор, извршите следеће кораке у низу.
• Смањите притисак горива у систему за гориво. Види поглавље "Смањење притиска у систему горива" дато у одељку "Систем убризгавања горива са више тачака (МПИ)".
• Уклоните филтер за ваздух.
• Скините хаубу.
• Уклоните радијатор.
• Уклоните мењач.
• Одвојите електричне конекторе са сензора положаја радилице, сензора детонације, сензора притиска појачања, ЕГР електромагнетног вентила, завојнице за паљење, ињектора, електромагнетног вентила за чишћење канистера, сензора положаја лептира за гас, серво контроле гаса, сензора за детекцију прескакања паљења, осовине сензора положаја брегасте осовине, сензора температуре расхладна течност, сензор индикатора температуре расхладне течности и предњи сензор концентрације кисеоника, серво контроле гаса, компресор клима уређаја, генератор, сензор притиска и стартер (слика 3.53).

Цртање. 3.53. Места за повезивање конектора и црева са мотором 4G13: 1 - конектор сензора положаја радилице; 2 - конектор сензора детонације; 3 - конектор сензора притиска појачања; 4 - конектор електромагнетног вентила за рециркулацију издувних гасова; 5 - конектор завојнице за паљење; 6 - конектори ињектора;7 - конектор за соленоидни вентил за чишћење адсорбера; 8 - конектор сензора положаја лептира за гас; 9 - серво конектор за контролу гаса; 10 - конектор сензора за детекцију престанка паљења; 11 - конектор сензора положаја брегасте осовине; 12 - конектор сензора температуре расхладне течности; 13 - конектор сензора мерача температуре расхладне течности; 14 - конектор предњег сензора концентрације кисеоника; 15 - серво конектор за контролу гаса; 16 - конектор компресора клима уређаја; 17 - конектор генератора; 18 - конектор сензора притиска; 19 - конектор за стартер; 20 - вакуумско црево појачивача кочнице; 21 - вакумско црево; 22 - погонски ремен за пумпу серво управљача и компресор клима уређаја

• Одвојите вакумска црева.
• Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице.
• Уклоните вијак и одвојите жицу која повезује блок цилиндра мотора са масом.
• Отпустите затегнутост и уклоните погонски ремен пумпе серво управљача и компресора клима уређаја.
• Одврните завртње и уклоните пумпу серво управљача заједно са причвршћеним цревом и држачем (слика 3.54).

Цртање. 3.54. Уклоњиви елементи и елементи за монтажу мотора 4G13:1- пумпа серво управљача и носач; 2 - компресор клима уређаја; 3 - црева за грејање; 4 - црево за поврат горива; 5 - висококвалитетно црево за гориво; 6 - заптивни прстен; 7 - носач мотора; 8 - мотор

Напомена. Користите кабл или меку жицу да причврстите уклоњену пумпу серво управљача у моторном простору тако да не омета уклањање мотора.

• Одвојите конектор, уклоните завртње и уклоните компресор клима уређаја заједно са повезаним цревима из држача.

Напомена. Користите кабл или меку жицу да причврстите уклоњени компресор у моторном простору тако да не омета уклањање мотора.

• Отпустите стезаљке и одвојите црева грејача.
• Отпустите стезаљке и уклоните црева за поврат горива.
• Уклоните завртње, одвојите црево за гориво високог притиска и уклоните О-прстен.
• Уклоните специјални алат који се користи за уклањање мењача са мотора.
• Осигурајте мотор за траверзу и окачите га на дизалицу или сличан уређај (слика 3.46).
• Уметните блок дрвета између носача дизалице и посуде за уље мотора и лагано подигните мотор да бисте ослободили тежину мотора са носача, а затим уклоните држач носача мотора.
• Проверите да ли су све жице (електрични конектори), црева итд. искључени са мотора, а затим полако подигните мотор и извуците га из моторног простора.

Инсталација

• Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
• Приликом уградње мотора уверите се да жице, црева и прикључци жице нису прикљештени.
• Поставите хидрауличну дизалицу испод мотора (тако што ћете уметнути дрвени блок између потпорне стопе дизалице и уљног корита мотора) и инсталирајте потпорни држач мотора, подешавајући положај мотора помоћу дизалице.
• Док подупирете мотор дизалицом, одвојите дизалицу.
• Приликом постављања црева за гориво високог притиска, подмажите О-прстен са малом количином чистог моторног уља (слика 3.36).

Упозорење. Није дозвољено добијање уља унутра гориво магистрале.

• Лагано окрећући прирубницу црева за гориво с десна на лево, пажљиво је уметните у цев за гориво како бисте спречили оштећење О-прстена. Након уградње, проверите да ли се црево глатко окреће у цеви за гориво.
• Ако се прирубница црева заглави приликом окретања, узрок може бити оштећен О-прстен. Одвојите прирубницу (у комплету са цревом) са цеви за гориво и проверите да ли је заптивка оштећена, а затим је вратите и проверите да ли се глатко окреће.
• Заврните монтажне вијке црева за гориво високог притиска и затегните их обртним моментом од 5 Нм.
• Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
• Повежите и подесите кабл гаса.
• Инсталирајте мењач.
• Инсталирајте радијатор.
• Инсталирајте хаубу.
• Уградите филтер за ваздух.
• Уградите доњу заштиту мотора од прскања.
• Повежите жицу са негативним терминалом батерије.