A 4G13 motor eltávolítása és beszerelése (Mitsubishi Space Star)

Eltávolítás

• Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
• A motor eltávolításához hajtsa végre a következő lépéseket egymás után.
• Csökkentse az üzemanyagnyomást az üzemanyagrendszerben. Lásd a fejezetet "Nyomás csökkentése az üzemanyagrendszerben" szakaszban megadva "Többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer (MPI)".
• Távolítsa el a légszűrőt.
• Távolítsa el a motorháztetőt.
• Távolítsa el a radiátort.
• Távolítsa el a sebességváltót.
• Kösse le az elektromos csatlakozókat a főtengely helyzetérzékelőjéről, kopogásérzékelőről, töltőnyomás-érzékelőről, EGR mágnesszelep, gyújtótekercs, injektorok, tartálytisztító mágnesszelep, fojtószelep helyzetérzékelő, fojtószelep-szabályozó szervo, gyújtáskimaradás érzékelő, vezérműtengely helyzetérzékelő tengelye, hőmérséklet-érzékelő hűtőfolyadék, hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő és elülső oxigénkoncentráció érzékelő, fojtószelep-szabályozó szervo, légkondicionáló kompresszor, generátor, nyomásérzékelő és önindító (3.53. ábra).

Rajz. 3.53. A 4G13 motor csatlakozóinak és tömlőinek csatlakozási helyei: 1 - főtengely helyzetérzékelő csatlakozója; 2 - kopogásérzékelő csatlakozója; 3 - töltőnyomás-érzékelő csatlakozója; 4 - kipufogógáz-visszavezető mágnesszelep csatlakozója; 5 - gyújtótekercs csatlakozó; 6 - befecskendező csatlakozók;7 - csatlakozó a mágnesszelephez az adszorber tisztításához; 8 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója; 9 - fojtószelep-vezérlő szervo csatlakozó; 10 - gyújtáskimaradás-érzékelő érzékelő csatlakozója; 11 - vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozója; 12 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozója; 13 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelő csatlakozója; 14 - az elülső oxigénkoncentráció-érzékelő csatlakozója; 15 - fojtószelep-vezérlő szervo csatlakozó; 16 - légkondicionáló kompresszor csatlakozója; 17 - generátor csatlakozó; 18 - nyomásérzékelő csatlakozója; 19 - indítócsatlakozó; 20 - fékrásegítő vákuumtömlő; 21 - vákuumtömlő; 22 - hajtószíj a szervokormány-szivattyúhoz és a klímakompresszorhoz

• Kösse le a vákuumtömlőket.
• Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét.
• Távolítsa el a csavart, és válassza le a motor hengerblokkját a testtel összekötő vezetéket.
• Lazítsa meg a feszültséget, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút és a klímakompresszor hajtószíját.
• Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút a csatlakoztatott tömlővel és konzollal együtt (3.54. ábra).

Rajz. 3.54. Kivehető elemek és rögzítőelemek a 4G13 motorhoz:1- szervokormány szivattyú és konzol; 2 - légkondicionáló kompresszor; 3 - fűtőtömlők; 4 - üzemanyag-visszavezető tömlő; 5 - kiváló minőségű üzemanyagtömlő; 6 - tömítőgyűrű; 7 - motortartó; 8 - motor

Jegyzet. Egy zsinórral vagy puha huzallal rögzítse az eltávolított szervokormány-szivattyút a motortérben, hogy az ne zavarja a motor eltávolítását.

• Húzza ki a csatlakozót, távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a klímakompresszort a csatlakoztatott tömlőkkel együtt a konzolról.

Jegyzet. Zsinórral vagy puha huzallal rögzítse az eltávolított kompresszort a motortérben, hogy az ne zavarja a motor eltávolítását.

• Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket.
• Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el az üzemanyag-visszavezető tömlőket.
• Távolítsa el a csavarokat, válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt és távolítsa el az O-gyűrűt.
• Távolítsa el a sebességváltó motorból való eltávolításához használt speciális szerszámot.
• Rögzítse a motort a traverzhez, és akassza fel egy emelőre vagy hasonló eszközre (3.46. ábra).
• Helyezzen be egy fatömböt az emelőtámasz és a motorolajteknő közé, és kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a motor súlyát a tartóról, majd távolítsa el a motortartó tartót.
• Ellenőrizze, hogy minden vezeték (elektromos csatlakozók), tömlők stb. le van-e csatlakoztatva a motorról, majd lassan emelje fel a motort, majd emelje ki a motortérből.

Telepítés

• A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
• A motor beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a vezetékek, tömlők és vezetékcsatlakozók ne csípődjenek be.
• Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá (egy fahasáb behelyezésével az emelő támasztó lába és a motorolajteknő közé), és szerelje fel a motortartó konzolt úgy, hogy az emelő segítségével állítsa be a motor helyzetét.
• Miközben a motort emelővel támasztja meg, válassza le az emelőt.
• A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (3.36. ábra).

Figyelmeztetés. Az olaj nem kerülhet az üzemanyag-vezetékbe.

• A tüzelőanyag-tömlő karimáját enyhén jobbról balra fordítva óvatosan helyezze be az üzemanyag-vezetékbe, hogy elkerülje az O-gyűrű sérülését. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő egyenletesen forog-e az üzemanyagvezetékben.
• Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az oka lehet egy sérült O-gyűrű. Válassza le a karimát (tömlővel együtt) az üzemanyagvezetékről, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze, hogy simán forog-e.
• Csavarja be a nagynyomású üzemanyagtömlő rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 5 Nm nyomatékkal.
• A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
• Csatlakoztassa és állítsa be a gyorsítókábelt.
• Szerelje be a sebességváltót.
• Szerelje fel a radiátort.
• Szerelje fel a motorháztetőt.
• Szerelje be a légszűrőt.
• Szerelje fel az alsó motor fröccsenésvédelmét.
• Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.