4G13 motor hengerfej (Mitsubishi Space Star)

Eltávolítás

• Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
• Csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben.
• Távolítsa el a csavarokat, válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt és távolítsa el az O-gyűrűt.
• Lazítsa meg a bilincset, és válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt.
• Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a motorházat.
• Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből.
• Távolítsa el a dugót és engedje le a motorolajat.
• Kösse le az elektromos csatlakozókat a főtengely helyzetérzékelőjéről, kopogásérzékelőről, töltőnyomás-érzékelőről, EGR mágnesszelep, gyújtótekercs, injektorok, tartálytisztító mágnesszelep, fojtószelep helyzetérzékelő, fojtószelep-szabályozó szervo, gyújtáskimaradás érzékelő, vezérműtengely helyzetérzékelő tengelye, hőmérséklet-érzékelő hűtőfolyadék, hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő és első oxigénkoncentráció érzékelő (3.52. ábra).

Rajz. 3.52. 4G13 motor hengerfej: 1 - főtengely helyzetérzékelő csatlakozója; 2 - kopogásérzékelő csatlakozója; 3 - töltőnyomás-érzékelő csatlakozója; 4 - kipufogógáz-visszavezető mágnesszelep csatlakozója; 5 - gyújtótekercs csatlakozó; 6 - befecskendező csatlakozók; 7 - csatlakozó a mágnesszelephez a tartály tisztításához, 8 - csatlakozó a fojtószelep helyzetérzékelőjéhez, lengéscsillapító; 9- fojtószelep vezérlő szervo csatlakozó; 10- gyújtáskimaradás-érzékelő érzékelő csatlakozója; 11 - vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozója; 12 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozója;13 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelő csatlakozója; 14 - az elülső oxigénkoncentráció-érzékelő csatlakozója; 15 - szívó kipufogócső; 16 - a kipufogócső lefektetése; 17 - vezetőcső a motorolajszint-jelzőhöz; 18 - tömítőgyűrű; 19 - felső első fogazott szíjház; 20 - vezérműtengely szíjtárcsa; 21 - hengerfej csavar, 49 Nm + lazítás + 20 Nm + 90° + 90°; 22 - hengerfej szerelvény;23 - hengerfej tömítés

• Távolítsa el a csavart, és válassza le a motor hengerblokkját a testtel összekötő vezetéket.
• Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a hengerfej fedelét.
• Távolítsa el a szívócsonkot.
• Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a motor hűtőrendszerének megkerülő csövét.
• Csavarja le az anyákat, válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsőről, és távolítsa el a kipufogócső tömítését.
• Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a motorolajszint-jelző vezetőcsövét a tömítőgyűrűvel együtt.
• Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a felső első vezérműszíj fedelét.
• Távolítsa el a vezérműszíjat.
• A szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműtengely szíjtárcsán lévő beszerelési jel egy vonalba nem kerül a megfelelő jelzéssel, és az 1. henger dugattyúja a TDC-be kerül a kompressziós löketben (rizs. 3.48).
• Használjon puha huzal- vagy szalagbilincseket a vezérműszíj rögzítéséhez a vezérműtengely szíjtárcsájához, ami megakadályozza, hogy a szíj elmozduljon a vezérműtengely-tárcsához képest (rizs. 3.49).
• MD998719 vagy MD998754 és МВ990767 speciális szerszámok segítségével akadályozza meg a vezérműtengely szíjtárcsáját, hogy elforduljon, és távolítsa el a szíjtárcsa rögzítőcsavarját (lásd az ábrát. 3.20). Távolítsa el a szíjtárcsát a hozzáerősített fogasszíjjal a vezérműtengelyről.

Figyelmeztetés. Ne forgassa el a főtengelyt, miután eltávolította a szíjtárcsát a vezérműtengelyről.

• Speciális szerszám használatával 2 vagy 3 lépésben a képen látható sorrendben 3.32. ábra, lazítsa meg és távolítsa el a hengerfej csavarjait A hengerfej csavarjainak eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg vagy deformálja a gyújtógyertya vezető csöveit, mivel azokat nem cserélik ki.
• Óvatosan távolítsa el a hengerfejet.
• Távolítsa el a hengerfej tömítését.
• Fedje le a motor hengereit egy tiszta, szöszmentes ruhával.

Telepítés

• A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
• Zsírtalanítsa a blokk és a hengerfej tömített felületeit.
• Beszereléskor ellenőrizze a tömítésen és a hengerfejen lévő összes furat egyvonalát.
• Szerelje be a tömítést és a hengerfejet a hengerblokkra.
• Ellenőrizze a fejcsavarok, hengerek és különösen meneteik állapotát. Mérje meg minden csavar hosszát alátét nélkül a csavarfej aljától a csavar végéig. Ha a csavarok hossza (A, ábra. 3.33) 103,2 mm-nél kisebbek, újra felhasználhatók. Ha bármelyik csavar hosszabb a megadottnál, cserélje ki a készlet összes csavarját.
• Szerelje fel az alátéteket a hengerfejre a fejrögzítő csavarok alá, lekerekített oldalukkal felfelé, a 3.33. ábrán látható módon.
• Beszerelés előtt kenje meg motorolajjal az alátét felső felületét és a csavarmeneteket.
• Húzza meg a hengerfej csavarjait több lépésben az ábrán látható sorrendben 3.34. ábra.

• 1. szakasz: húzza meg 49 Nm-re
• 2. lépés: Teljesen lazítsa meg az összes csavart az ábrán látható fordított sorrendben 3.34. ábra
• 3. lépés: húzza meg 20 Nm-re
• 4. lépés: húzza meg a csavarokat 90°-kal. Vigyen fel festéknyomokat a csavarfejekre és a hengerfejekre (rizs. 3.35)
• 5. lépés: húzza meg a csavarokat további 90°-kal. A csavarokon és a hengerfejen lévő jelöléseknek egy vonalban kell lenniük (rizs. 3.35)

Figyelmeztetések!

• (1) A csavart mindig pontosan 90°-os szögben fordítsa el. Ellenkező esetben a hengerfej csavarja meglazulhat (a gázcsatlakozás nem lesz biztonságos).
• (2) Ha a csavart 90°-nál nagyobb szögben húzzák meg, lazítsa meg teljesen, és ismételje meg az összes meghúzási műveletet.

• Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát, és rögzítse a csavarral, húzza meg a kívánt nyomatékkal. A МВ990767 és MD998719 vagy MD998713 speciális szerszámok segítségével akadályozza meg a vezérműtengely szíjtárcsáját a forgástól, és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját 88 Nm nyomatékkal (lásd az ábrát. 3.20).
• Szerelje fel és csavarozza fel a hengerfej fedelét.
• Telepítse a vezérműszíj vezetni a gázelosztó mechanizmus.
• A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (rizs. 3.36).

Figyelmeztetés. Az olaj nem kerülhet az üzemanyag-vezetékbe.

• A tüzelőanyag-tömlő karimáját enyhén jobbra - balra fordítva, óvatosan helyezze be az üzemanyag-vezetékbe, hogy elkerülje az O-gyűrű tömítésének sérülését. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő egyenletesen forog-e az üzemanyagvezetékben.
• Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az oka lehet egy sérült O-gyűrű. Válassza le a karimát (tömlővel együtt) az üzemanyagvezetékről, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze, hogy simán forog-e.
• Csavarja be a nagynyomású üzemanyagtömlő rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 8,8 Nm nyomatékkal.
• Szerelje fel a hengerfej fedelét, és rögzítse csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
• Szerelje be a motorolajszint-jelző vezetőcsövet az új O-gyűrűvel együtt, és rögzítse csavarral.
• Szerelje be a szervokormány-szivattyút és a konzolt.
• Szerelje fel a kipufogócső karimáját a kipufogócsőre, és rögzítse anyákkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
• Szerelje be a szívócsonkot.
• Töltse fel a motort a szükséges mennyiségű ajánlott motorolajjal.
• Öntsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
• Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
• Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.