A motor ki- és beszerelése (Mitsubishi Space Star)

Eltávolítás

• Húzza ki a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól.
• A motor eltávolításához hajtsa végre a következő lépéseket egymás után.
• Csökkentse az üzemanyagnyomást az üzemanyagrendszerben. Lásd a fejezetet "Nyomás csökkentése az üzemanyagrendszerben", részben csatolva "Többpontos üzemanyag-befecskendezés (MPI)".
• Távolítsa el a motorháztetőt.
• Távolítsa el a radiátort.
• Távolítsa el a sebességváltót.
• Távolítsa el az alsó motor fröccsenésvédőt.
• Távolítsa el a légszűrőt.
• Távolítsa el a kipufogócsövet.
• Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a gyorsítókábelt rögzítő bilincset (3.44. ábra).

Rajz. 3.44. A csatlakozók és tömlők motorhoz való csatlakoztatásának helyei: 1 - gyorsító kábel rögzítő bilincs; 2 - vákuumtömlő; 3 - töltőnyomás-érzékelő és konzol; 4 - fékrásegítő vákuumtömlő; 5 - kopogásérzékelő csatlakozója; 6 - befecskendező csatlakozó; 7 - csatlakozó a motorba belépő levegő hőmérséklet-érzékelőjéhez; 8 - csatlakozó a mágnesszelephez az adszorber tisztításához; 9 - kipufogógáz-visszavezető mágnesszelep csatlakozója; 10 - gyújtáselosztó csatlakozó; 11 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozója; 12 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelő csatlakozója; 13 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója; 14 - fojtószelep-vezérlő szervo csatlakozó; 15 kapcsos kábelköteg; 16 - vezeték, amely összeköti a motor hengerblokkját a földeléssel; 17 - fűtőtömlő; 18 - nagynyomású üzemanyagtömlő; 19 - üzemanyag-visszavezető tömlő

• Csatlakoztassa le a vákuumtömlőt.
• Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a nyomáscsökkentő érzékelőt és a konzolt.
• Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét.
• Válassza le a csatlakozókat a kopogásérzékelőről, a befecskendezőkről, a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőről, a tartály tiszta mágnesszelepről, az EGR mágnesszelepről, a gyújtáselosztóról, a fojtószelep helyzetérzékelőről, a fojtószelep-korrekciós szervóról, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről és a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő érzékelőről.
• Távolítsa el a bilincset, és távolítsa el a kábelköteget a motortól.
• Távolítsa el a csavarokat, és válassza le a motor hengerblokkját a testtel összekötő vezetékeket.
• Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a motor és a fűtés hűtőrendszerének tömlőit.
• Távolítsa el a csavarokat, válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt és távolítsa el az O-gyűrűt.
• Lazítsa meg a bilincset, és válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt.
• Lazítsa meg a feszítést, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíját (3.45. ábra).

Rajz. 3.45. Kivehető elemek és motorrögzítő elemek: 1 - hajtószíj szervokormány-szivattyúhoz és klímakompresszorhoz; 2 - szervokormány szivattyú és konzol; 3 - légkondicionáló kompresszor; 4 - vezetékek az akkumulátor kapcsaihoz való csatlakoztatáshoz; 5 - csavar rögzíti a szervokormány szivattyú hidraulikus meghajtó tömlőjét, 12-14 Nm; 6 - motortartó; 7 - motor

• Távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút a csatlakoztatott tömlővel és konzollal együtt.

Jegyzet. Egy zsinórral vagy puha huzallal rögzítse az eltávolított szervokormány-szivattyút a motortérben, hogy az ne zavarja a motor eltávolítását.

• Húzza ki a csatlakozót, távolítsa el a csavarokat, és vegye le a klímakompresszort a konzolról a csatlakoztatott tömlőkkel együtt.

Jegyzet. Zsinórral vagy puha huzallal rögzítse az eltávolított kompresszort a motortérben, hogy az ne zavarja a motor eltávolítását.

• Távolítsa el a szervokormány-szivattyú hidraulikus meghajtó tömlőjét rögzítő csavart.
• Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá.
• Távolítsa el a sebességváltó motorból való eltávolításához használt speciális szerszámot.
• Rögzítse a motort a traverzhez, és akassza fel egy emelőre vagy hasonló eszközre (3.46. ábra).

Rajz. 3.46. Járom segítségével emelje ki a motort a motortérből

• Helyezzen be egy fatömböt az emelőtámasz és a motorolajteknő közé, és kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a motor súlyát a tartóról, majd távolítsa el a motortartó tartót.
• Ellenőrizze, hogy minden vezeték (elektromos csatlakozók), tömlők stb. le van-e csatlakoztatva a motorról, majd lassan emelje fel a motort, majd emelje ki a motortérből.

Telepítés.

• A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
• A motor beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a vezetékek, tömlők és vezetékcsatlakozók ne csípődjenek be.
• Helyezzen egy babát a motor alá; hidraulikus emelő (egy fahasáb behelyezésével az emelő támasztó lába és a motorolajteknő közé), és szerelje fel a motortartó konzolt, és állítsa be a motor helyzetét az emelő segítségével.
• Miközben a motort emelővel támasztja meg, válassza le az emelőt.
• A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (rizs. 3.36). Az olaj nem kerülhet az üzemanyag-vezetékbe.
• A tüzelőanyag-tömlő karimáját enyhén jobbról balra fordítva óvatosan helyezze be az üzemanyag-vezetékbe, hogy elkerülje az O-gyűrű sérülését. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő egyenletesen forog-e az üzemanyagvezetékben.
• Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az oka lehet egy sérült O-gyűrű. Válassza le a karimát (tömlővel együtt) az üzemanyagvezetékről, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze, hogy simán forog-e.
• Csavarja be a nagynyomású üzemanyagtömlő rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 5 Nm nyomatékkal.
• Csatlakoztassa és állítsa be a gyorsítókábelt.