Demontáž a montáž motora (Mitsubishi Space Star)

Odstránenie

• Odpojte vodiče od svoriek batérie.
• Ak chcete odstrániť motor, vykonajte nasledujúce kroky v poradí.
• Uvoľnite tlak paliva v palivovom systéme. Pozri kapitolu "Zníženie tlaku v palivovom systéme", priložený v sekcii "Viacbodové vstrekovanie paliva (MPI)".
• Odstráňte kapotu.
• Odstráňte radiátor.
• Odstráňte prevodovku.
• Odstráňte spodný kryt motora.
• Odstráňte vzduchový filter.
• Odstráňte výfukové potrubie.
• Odskrutkujte skrutky a odstráňte svorku zaisťujúcu lanko akcelerátora (obr. 3.44).

Kreslenie. 3.44. Miesta na pripojenie konektorov a hadíc k motoru: 1 - svorka na upevnenie kábla akcelerátora; 2 - vákuová hadica; 3 - snímač plniaceho tlaku a držiak; 4 - vákuová hadica posilňovača bŕzd; 5 - konektor snímača klepania; 6 - konektor vstrekovača; 7 - konektor pre snímač teploty vzduchu vstupujúceho do motora; 8 - konektor pre solenoidový ventil na čistenie adsorbéra; 9 - konektor solenoidového ventilu recirkulácie výfukových plynov; 10 - konektor rozdeľovača zapaľovania; 11 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 12 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 13 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 14 - servo konektor ovládania plynu; 15-sponový káblový zväzok; 16 - vodič spájajúci blok valcov motora so zemou; 17 - hadica ohrievača; 18 - vysokotlaková palivová hadica; 19 - hadica spätného vedenia paliva

• Odpojte vákuovú hadicu.
• Odskrutkujte skrutky a vyberte snímač a držiak zníženia zosilnenia.
• Uvoľnite svorku a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
• Odpojte konektory od snímača klepania, vstrekovačov, snímača teploty nasávaného vzduchu, solenoidového ventilu na čistenie nádržky, solenoidového ventilu EGR, rozdeľovača zapaľovania, snímača polohy škrtiacej klapky, servoregulátora korekcie škrtiacej klapky, snímača teploty chladiacej kvapaliny a snímača merača teploty chladiacej kvapaliny.
• Odstráňte svorku a odsuňte káblový zväzok od motora.
• Odstráňte skrutky a odpojte káble spájajúce blok valcov motora so zemou.
• Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiaceho systému motora a ohrievača.
• Odstráňte skrutky, odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu a vyberte O-krúžok.
• Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva.
• Uvoľnite napnutie a odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie (obr. 3.45).

Kreslenie. 3.45. Odnímateľné prvky a montážne prvky motora: 1 - hnací remeň pre čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie; 2 - čerpadlo posilňovača riadenia a držiak; 3 - kompresor klimatizácie; 4 - vodiče na pripojenie k svorkám batérie; 5 - skrutka zaisťujúca hadicu hydraulického pohonu čerpadla posilňovača riadenia, 12-14 Nm; 6 - držiak motora; 7 - motor

• Odstráňte skrutky a odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia spolu s pripojenou hadicou a držiakom.

Poznámka. Pomocou kábla alebo mäkkého drôtu zaistite demontované čerpadlo posilňovača riadenia v motorovom priestore tak, aby neprekážalo pri demontáži motora.

• Odpojte konektor, odstráňte skrutky a vyberte kompresor klimatizácie z držiaka spolu s pripojenými hadicami.

Poznámka. Pomocou šnúry alebo mäkkého drôtu zaistite demontovaný kompresor v motorovom priestore tak, aby neprekážal pri demontáži motora.

• Odstráňte skrutku zaisťujúcu hadicu hydraulického pohonu čerpadla posilňovača riadenia.
• Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák.
• Odstráňte špeciálny nástroj používaný na demontáž prevodovky z motora.
• Motor zaistite na traverze a zaveste na kladkostroj alebo podobné zariadenie (obr. 3.46).

Kreslenie. 3.46. Pomocou strmeňa zdvihnite motor z motorového priestoru

• Vložte drevený blok medzi podperu zdviháka a olejovú vaňu motora a mierne nadvihnite motor, aby sa uvoľnila hmotnosť motora z držiaka, potom odstráňte držiak držiaka motora.
• Skontrolujte, či sú od motora odpojené všetky vodiče (elektrické konektory), hadice atď. a potom pomaly zdvihnite motor nahor a von z motorového priestoru.

Inštalácia.

• Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
• Pri inštalácii motora sa uistite, že vodiče, hadice a konektory vodičov nie sú pricviknuté.
• Umiestnite vozík pod motor; hydraulický zdvihák (vložením dreveného bloku medzi podpornú nohu zdviháka a olejovú vaňu motora) a nainštalujte držiak motora, pričom pomocou zdviháka upravte polohu motora.
• Pri podopieraní motora pomocou zdviháka odpojte kladkostroj.
• Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (ryža. 3.36). Olej sa nesmie dostať do palivového potrubia.
• Miernym otáčaním príruby palivovej hadice sprava doľava ju opatrne vložte do palivového potrubia, aby ste predišli poškodeniu O-krúžku. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v palivovom potrubí.
• Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, príčinou môže byť poškodený O-krúžok. Odpojte prírubu (spolu s hadicou) od palivového potrubia a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho vložte späť a skontrolujte, či sa hladko otáča.
• Zaskrutkujte upevňovacie skrutky vysokotlakovej palivovej hadice a utiahnite ich krútiacim momentom 5 Nm.
• Pripojte a upravte lanko akcelerátora.