Hlava valca (Mitsubishi Space Star)

Odstránenie

• Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
• Znížte tlak v palivovom systéme.
• Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
• Odstráňte zátku a vypustite motorový olej.
• Odstráňte kryt termostatu.
• Odskrutkujte skrutky a odstráňte upevňovaciu svorku lanka akcelerátora (obr. 3.30).

Kreslenie. 3.30. Hlava valca: 1 - svorka na upevnenie kábla akcelerátora; 2 - hadica odvetrávania kľukovej skrine; 3 - vákuová hadica; 4 - snímač plniaceho tlaku a držiak; 5 - podtlaková hadica pre posilňovač bŕzd; 6 - konektor snímača klepania; 7 - konektor vstrekovača; 8 - konektor pre snímač teploty vzduchu vstupujúceho do motora; 9 - konektor solenoidového ventilu na čistenie adsorbéra; 10 - konektor solenoidového ventilu recirkulácie výfukových plynov; 11 - konektor rozdeľovača zapaľovania; 12 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 13 servo konektor ovládania plynu; 14 - vodič spájajúci blok valcov motora so zemou; 15 - hadice chladiaceho systému motora; 16 - hadica ohrievača; 17 - vysokotlaková palivová hadica; 18 - hadica spätného vedenia paliva

Kreslenie. 3.31. Hlava valca: 1 - drôty vysokého napätia; 2 - kryt hlavy valcov; 3 - vodiaca trubica ukazovateľa hladiny motorového oleja: 4 - výfukové potrubie; 5 - držiak sacieho potrubia; 6 - skrutka, 13 Nm; 7 - skrutka hlavy valcov, 49 Nm + povoliť + 20 Nm + 90° + 90°; 8 - zostava hlavy valcov; 9 - tesnenie hlavy valcov

• Uvoľnite svorku a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od rúrky krytu hlavy valcov.
• Odpojte vákuovú hadicu.
• Odskrutkujte skrutky a vyberte snímač plniaceho tlaku a držiak,
• Uvoľnite svorku a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
• Odpojte konektory od snímača klepania, vstrekovačov, snímača teploty nasávaného vzduchu, solenoidového ventilu na čistenie nádržky, solenoidového ventilu recirkulácie výfukových plynov, rozdeľovača zapaľovania, snímača polohy škrtiacej klapky a servoregulátora škrtiacej klapky.
• Odstráňte skrutku a odpojte priechod spájajúci blok valcov motora so zemou.
• Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiaceho systému motora a ohrievača.
• Odstráňte skrutky, odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu a vyberte O-krúžok.
• Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva.
• Odstráňte vysokonapäťové vodiče.
• Odstráňte skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov.
• Odstránenie rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus mechaniky.
• Odskrutkujte skrutku a vyberte vodiacu rúrku ukazovateľa hladiny motorového oleja spolu s tesniacim krúžkom.
• Odskrutkujte matice upevňujúce prírubu výfukového potrubia k výfukovému potrubiu.
• Odstráňte skrutku a odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
• Odskrutkujte skrutky a vyberte držiak sacieho potrubia.
• Odskrutkujte skrutku a vyberte potrubie chladiaceho systému motora.
• Pomocou špeciálneho nástroja v 2 alebo 3 prechodoch v poradí znázornenom na obrázku 3.32 uvoľnite a odskrutkujte skrutky hlavy valcov.

Kreslenie. 3.32. Postupnosť demontáže skrutiek hlavy valcov

• Pri demontáži skrutiek hlavy valcov dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nedeformovali vodiace rúrky zapaľovacích sviečok, pretože nie sú vymeniteľné.
• Opatrne odstráňte hlavu valca.
• Odstráňte O-krúžky vodiacej trubice zapaľovacej sviečky.
• Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
• Zakryte valce motora čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.

Inštalácia

• Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
• Odmastite utesnené povrchy bloku a hlavy valcov.
• Pri inštalácii skontrolujte zarovnanie všetkých otvorov na tesnení a hlave valcov.
• Nainštalujte tesnenie a hlavu valca do bloku valcov.
• Skontrolujte stav skrutiek hlavy valcov a najmä ich závitov. Odmerajte dĺžku každej skrutky (bez podložky) od spodnej strany hlavy skrutky po koniec skrutky. Ak je dĺžka skrutiek (A, obr. 3.33) menšia ako 103,2 mm, môžu sa znovu použiť. Ak je niektorá skrutka dlhšia, ako je uvedené, vymeňte všetky skrutky v súprave.

Kreslenie. 3.33. Umiestnenie skrutky hlavy valcov a podložky: A = 103,2 mm

• Nainštalujte podložky na hlavu valca pod upevňovacie skrutky hlavy so zaoblenou stranou nahor, ako je znázornené na obrázku 3.33.
• Pred inštaláciou namažte horný povrch podložky a závity skrutiek motorovým olejom.
• Utiahnite skrutky hlavy valcov v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obrázku 3.34.

Obr.3.34 Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov

• stupeň 1: dotiahnite na 49 Nm
• krok 2: úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 3.34
• krok 3: utiahnite na 20 Nm
• krok 4: utiahnite skrutky o 90°. Naneste farby na hlavy skrutiek a hlavy valcov (obr. 3.35)
• krok 5: dotiahnite skrutky o ďalších 90° Značky na skrutkách a hlave valcov by mali byť na rovnakej čiare (obr. 3.35)

Kreslenie. 3.35. Otáčanie skrutiek hlavy valcov

Varovania.

• (1) Svorník vždy otočte pod uhlom presne 90°. V opačnom prípade sa môže uvoľniť skrutka hlavy valcov (pripojenie plynu nebude bezpečné).
• (2) Ak je skrutka dotiahnutá pod uhlom väčším ako 90°, je potrebné ju úplne povoliť a zopakovať všetky operácie uťahovania skrutky.

• Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (obr. 3.36).

Kreslenie. 3.36. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 - miesto na mazanie motorovým olejom; 2 - palivová hadica; 3-krúžkové tesnenie

POZOR. Olej sa nesmie dostať do palivového potrubia.

• Miernym otáčaním príruby palivovej hadice sprava doľava ju opatrne vložte do palivového potrubia, aby ste predišli poškodeniu O-krúžku. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v palivovom potrubí.
• Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, príčinou môže byť poškodený O-krúžok. Odpojte prírubu (spolu s hadicou) od palivového potrubia a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho vložte späť a skontrolujte, či sa hladko otáča.
• Zaskrutkujte upevňovacie skrutky vysokotlakovej palivovej hadice a utiahnite ich krútiacim momentom 8,8 Nm.
• Nainštalujte kryt termostatu.
• Pripojte a upravte lanko akcelerátora.
• Inštalujte rozvodový remeň pre pohon plyn distribučný mechanizmus.
• Naplňte motor požadovaným množstvom odporúčaného motorového oleja.
• Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
• Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
• Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.