Odstúpenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Znížte tlak v palivovom systéme.
- Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
- Odstráňte zátku a vypustite motorový olej z motora.
- Odstráňte kryt termostatu.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte sponu upevnenia kábla akcelerátora (obrázok 3.30).
Obrázok 3.30. Hlava motora: 1 - svorka upevňujúca lanko akcelerátora; 2 - ventilačná hadica kľukovej skrine; 3 - vákuová hadica; 4 - snímač plniaceho tlaku a držiak; 5 - vákuová hadica podtlakového posilňovača bŕzd; 6 - konektor snímača klepania; 7 - konektor trysky; 8 - konektor pre snímač teploty vzduchu vstupujúceho do motora; 9 - konektor pre solenoidový ventil na čistenie adsorbéra; 10 - konektor pre solenoidový ventil recirkulácie výfukových plynov; 11 - konektor rozdeľovača zapaľovania; 12 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 13 servo konektor ovládania plynu; 14- vodič spájajúci blok motora s «hmotnosť»; 15 - hadice chladiaceho systému motora; 16 - hadica ohrievača; 17 - vysokotlaková palivová hadica; 18 - hadica spätného vedenia paliva
Obrázok 3.31. Hlava motora: 1 - vysokonapäťové drôty; 2 - kryt hlavy valcov; 3 - vodiaca trubica ukazovateľa hladiny motorového oleja: 4 - sacie výfukové potrubie; 5 - držiak sacieho potrubia; 6 - skrutka, 13 Nm; 7 - skrutka hlavy valcov, 49 Nm + povoliť + 20 Nm + 90°+ 90°; 8 - zostava hlavy valcov; 9 - tesnenie hlavy valcov
- Uvoľnite svorku a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od rúrky krytu hlavy valcov.
- Odpojte vákuovú hadicu.
- Odstráňte skrutky a odstráňte snímač plniaceho tlaku a držiak,
- Uvoľnite svorku a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
- Odpojte konektory od snímača klepania, vstrekovačov, snímača teploty vzduchu motora, solenoidového ventilu na čistenie nádržky, solenoidového ventilu EGR, rozdeľovača zapaľovania, snímača polohy škrtiacej klapky a servoregulátora škrtiacej klapky.
- Vyskrutkujte skrutku a odpojte priechod spojenia bloku valcov motora s «hmotnosť».
- Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiaceho systému motora a ohrievača.
- Vyskrutkujte skrutky, odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu a odstráňte prstencové tesniace obloženie.
- Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva.
- Odstráňte vysokonapäťové vodiče.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov.
- Odstráňte rozvody pohonu rozvodového remeňa.
- Vyskrutkujte skrutku a vyberte smerovaciu trubicu ukazovateľa hladiny motorového oleja spolu s tesniacim krúžkom.
- Uvoľnite matice upevňujúce prírubu výfukového potrubia k výfukovému potrubiu.
- Vyskrutkujte skrutku a odpojte prijímacie výfukové potrubie od konečného zberača.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte držiak sacieho potrubia.
- Vyskrutkujte skrutku a odstráňte rúrku systému chladenia motora.
- Pomocou špeciálneho nástroja na 2 alebo 3 prechody v poradí znázornenom na obrázku 3.32 uvoľnite a odskrutkujte skrutky hlavy valcov.
Obrázok 3.32. Postupnosť vysúvania skrutiek hlavy valcov
- Pri demontáži skrutiek hlavy valcov dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nedeformovali vodiace rúrky zapaľovacích sviečok, pretože nie sú vymeniteľné.
- Buďte opatrní, odstráňte hlavu bloku valcov.
- Odstráňte tesniace krúžky vodiacej trubice zapaľovacej sviečky.
- Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
- Zakryte valce motora čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Odmastite pripevnené povrchy bloku a hlavy valcov.
- Pri inštalácii skontrolujte zarovnanie všetkých otvorov na tesnení a hlave valcov.
- Nainštalujte tesnenie a hlavu valca do bloku valcov.
- Skontrolujte stav skrutiek hlavy valcov a najmä ich závitov. Zmerajte dĺžku každej skrutky (bez puku) od spodnej strany hlavy skrutky po koniec skrutky. Ak je dĺžka skrutky (Ach, obrázok 3.33) menej ako 103,2 mm, môžu byť opätovne použité. Ak je niektorá skrutka dlhšia, ako je uvedené, vymeňte všetky skrutky v súprave.
Obrázok 3.33. Usporiadanie skrutky a podložky upevnenia hlavy valcov: A = 103,2 mm
- Nainštalujte podložky na hlavu valca pod upevňovacie skrutky hlavy, zaoblenou stranou nahor, ako je znázornené na obrázku 3.33.
- Pred inštaláciou namažte horný povrch podložky a závitov skrutiek motorovým olejom.
- Utiahnite skrutky hlavy valcov v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obrázku 3.34.
Obrázok3.34 Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
Kroky na utiahnutie skrutiek hlavy valcov:
- Krok 1: utiahnite na 49 Nm
- Krok 2: úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 3.34
- Krok 3: utiahnite na 20 Nm
- Krok 4: Utiahnite skrutky o 90°. Naneste značky farby na hlavy skrutiek a hlavu valcov (obrázok 3.35)
- Krok 5: Dotiahnite skrutky o ďalších 90°Značky na skrutkách a hlave valca musia byť v jednej línii (obrázok 3.35)
Obrázok 3.35. Otáčanie skrutiek hlavy valcov
Varovania.
- (1) Vždy otočte skrutku do prísneho uhla 90°. V opačnom prípade môže dôjsť k uvoľneniu skrutky hlavy valcov (nebude zabezpečená spoľahlivosť plynovej prípojky).
- (2) Ak je skrutka otočená o viac ako 90°, úplne ju uvoľnite a zopakujte všetky operácie uťahovania skrutiek.
- Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (obrázok 3.36).
Obrázok 3.36. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 - miesto mazania motorovým olejom; 2 - palivová hadica; 3-krúžkové tesnenie
POZOR. Nedovoľte, aby sa olej dostal do palivového potrubia.
- Miernym otočením príruby palivovej hadice doprava alebo doľava ju opatrne vložte do palivového potrubia, aby ste nepoškodili O-krúžok. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v palivovom potrubí.
- Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, príčinou môže byť poškodený O-krúžok. Odpojte prírubu (komplet s hadicou) z palivového potrubia a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho znova vložte a skontrolujte, či sa otáča hladko.
- Zaskrutkujte upevňovacie skrutky vysokotlakovej palivovej hadice a utiahnite ich momentom 8,8 Nm.
- Nainštalujte kryt termostatu.
- Pripojte a upravte lanko akcelerátora.
- Namontujte rozvodový remeň.
- Naplňte motor požadovaným množstvom odporúčaného motorového oleja.
- Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
- Pripojte vodič k zápornej svorke batérie.
- Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.