Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža. ⤓
Uklanjanje
- Odvojite žice od stezaljki akumulatora.
- Za uklanjanje motora, izvedite sljedeće korake redom.
- Oslobodite tlak goriva u sustavu goriva. Vidi poglavlje "Smanjenje tlaka u sustavu goriva", priloženo u odjeljku "Ubrizgavanje goriva u više točaka (MPI)".
- Skinite poklopac motora.
- Uklonite radijator.
- Uklonite mjenjač.
- Uklonite donji štitnik od prskanja motora.
- Skinite filtar za zrak.
- Skinite ispušnu cijev.
- Odvijte vijke i uklonite stezaljku koja pričvršćuje kabel za gas (Sl. 3.44).
Crtež. 3.44. Mjesta za spajanje konektora i crijeva na motor: 1 - stezaljka za pričvršćivanje kabela akceleratora; 2 - vakuumsko crijevo; 3 - senzor tlaka prednabijanja i nosač; 4 - vakuumsko crijevo pojačivača kočnice; 5 - konektor senzora kucanja; 6 - konektor injektora; 7 - priključak za senzor temperature zraka koji ulazi u motor; 8 - priključak za elektromagnetski ventil za čišćenje adsorbera; 9 - konektor elektromagnetskog ventila za recirkulaciju ispušnih plinova; 10 - konektor razdjelnika paljenja; 11 - konektor senzora temperature rashladnog sredstva; 12 - konektor senzora mjerača temperature rashladne tekućine; 13 - konektor senzora položaja leptira za gas; 14 - konektor servo regulatora gasa; Kabelski svežanj s 15 spojnica; 16 - žica koja spaja blok cilindra motora na masu; 17 - crijevo grijača; 18 - visokotlačno crijevo za gorivo; 19 - crijevo za povrat goriva
- Odvojite vakuumsko crijevo.
- Odvijte vijke i uklonite osjetnik za smanjenje pojačanja i nosač.
- Otpustite stezaljku i odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice.
- Odvojite konektore od osjetnika detonacije, mlaznica, osjetnika temperature usisnog zraka, solenoidnog ventila spremnika, EGR solenoidnog ventila, razvodnika paljenja, osjetnika položaja leptira za gas, servo za korekciju gasa, osjetnika temperature rashladnog sredstva i osjetnika mjerača temperature rashladnog sredstva.
- Uklonite stezaljku i odmaknite kabelski svežanj od motora.
- Uklonite vijke i odvojite žice koje povezuju blok cilindra motora s masom.
- Otpustite stezaljke i odvojite crijeva motora i sustava hlađenja grijača.
- Uklonite vijke, odvojite visokotlačno crijevo za gorivo i uklonite O-prsten.
- Otpustite stezaljku i odvojite crijevo za povrat goriva.
- Olabavite napetost i uklonite pogonski remen za pumpu servoupravljača i kompresor klima uređaja (Sl. 3.45).
Crtež. 3.45. Odvojivi elementi i elementi za ugradnju motora: 1 - pogonski remen za pumpu servo upravljača i kompresor klima uređaja; 2 - pumpa servo upravljača i nosač; 3 - kompresor klima uređaja; 4 - žice za spajanje na priključke akumulatora; 5 - vijak koji pričvršćuje hidraulično pogonsko crijevo pumpe servo upravljača, 12-14 Nm; 6 - nosač motora; 7 - motor
- Uklonite vijke i uklonite pumpu servoupravljača zajedno s pričvršćenim crijevom i nosačem.
Bilješka. Upotrijebite uže ili mekanu žicu za pričvršćivanje uklonjene pumpe servoupravljača u odjeljku motora tako da ne ometa uklanjanje motora.
- Odvojite konektor, uklonite vijke i uklonite kompresor klima uređaja iz nosača zajedno sa spojenim crijevima.
Bilješka. Upotrijebite uže ili mekanu žicu za pričvršćivanje uklonjenog kompresora u odjeljku motora tako da ne ometa uklanjanje motora.
- Uklonite vijak koji pričvršćuje hidraulično pogonsko crijevo pumpe servoupravljača.
- Postavite hidrauličku dizalicu ispod motora.
- Uklonite poseban alat korišten za uklanjanje mjenjača s motora.
- Pričvrstite motor na traverzu i objesite ga na dizalicu ili sličnu napravu (slika 3.46).
Crtež. 3.46. Korištenje jarma za podizanje motora iz odjeljka motora
- Umetnite komad drveta između oslonca dizalice i korita motornog ulja i lagano podignite motor kako biste rasteretili težinu motora s nosača, zatim uklonite nosač nosača motora.
- Provjerite jesu li sve žice (električni priključci), crijeva itd. odvojene od motora, a zatim polako podignite motor i izvadite ga iz odjeljka motora.
Montaža.
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
- Prilikom postavljanja motora pazite da žice, crijeva i konektori žica nisu priklješteni.
- Stavite kolica ispod motora; hidrauličku dizalicu (umetanjem drvenog bloka između potpornog stopala dizalice i korita ulja motora) i ugradite nosač nosača motora, podešavajući položaj motora pomoću dizalice.
- Dok podupirete motor dizalicom, odvojite dizalicu.
- Prilikom postavljanja visokotlačnog crijeva za gorivo, podmažite O-prsten s malom količinom čistog motornog ulja (riža. 3.36). Ulje ne smije dospjeti u cijev za gorivo.
- Lagano okrećući prirubnicu crijeva za gorivo s desna na lijevo, pažljivo je umetnite u cijev za gorivo kako biste spriječili oštećenje O-prstena. Nakon postavljanja provjerite okreće li se crijevo glatko u cijevi za gorivo.
- Ako se prirubnica crijeva zaglavi prilikom okretanja, uzrok može biti oštećeni O-prsten. Odvojite prirubnicu (zajedno s crijevom) od cijevi za gorivo i provjerite je li brtva oštećena, a zatim je umetnite natrag i provjerite okreće li se glatko.
- Uvrnite pričvrsne vijke visokotlačnog crijeva za gorivo i zategnite ih momentom od 5 Nm.
- Spojite i namjestite kabel akceleratora.