8.2a 1,5 litrový motor - pohľad zo strany rozvodového remeňa
8,2b 1,5 L motor - vidlica zo sacieho potrubia
Motor 8,2v 1,5L - pohľad z výfukového potrubia
Motor 8,2 g 2,0 l SOHC - bočný pohľad na rozvodový remeň
Motor 8.2e 2.0L SOHC - bočný pohľad na sacie potrubie
8.2e Motor 2.OL SOHC - pohľad z výfukového potrubia
2. Demontujte všetky externé súčasti motora (8.2a, 8.2b, 8.2c, 8.2d, 8.2e a 8.2e), vrátane: Generátora a držiakov
Komponenty systému riadenia emisií Rozdeľovač zapaľovania, vysokonapäťové vodiče a zapaľovacie sviečky Termostat a kryt termostatu Vodné čerpadlo
Karburátor a všetky časti systému vstrekovania paliva sacie a výfukové potrubie Olejový filter Držiaky motora Spojka a zotrvačník/doska pohonu Zadná doska motora
3. V prípade potreby demontujte hlavu valca, olejovú vaňu a olejové čerpadlo.
8.4 Vnútorné časti motora
1. Zotrvačník*; 2. Ozubené koleso*; 3. Doska adaptéra **; 4. Vodiaci kotúč**; 5. Doska adaptéra**; 7. Zadná doska; 8. Kryt spojky; 9. Zadné olejové tesnenie; 10. Upchávka; 11. Tesnenie; 12. Vrchnák hlavného ložiska; 13. Spodná panva hlavného ložiska; 14. Kľukový hriadeľ; 15. Horné hlavné ložisko
* Vozidlá s manuálnou prevodovkou
** Vozidlá s automatickou prevodovkou
4. Ak sa chystáte vykonať celkovú generálnu opravu motora, odstráňte vnútorné prvky motora (8.4) v nasledujúcom poradí:
- kryt ventilu
- sacie a výfukové potrubie
- Os vahadiel a vahadiel
- kryt rozvodového remeňa
- Rozvodový remeň a ozubené kolesá
- Vačkový hriadeľ
- hlava motora
- olejová vaňa
- Olejova pumpa
- Kryt zadného olejového tesnenia
- Piesty a ojnice
- Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská