8.2a 1.5 l двигател - изглед от страната на ангренажния ремък
8.2b 1.5 l двигател - вилка от страната на всмукателния колектор
Двигател 8.2v 1.5l - изглед от изпускателния колектор
8.2g 2.0L SOHC двигател - изглед от страната на ангренажния ремък
8.2d 2.0L SOHC двигател - изглед от всмукателния колектор
8.2e 2.OL SOHC двигател - изглед от изпускателния колектор
2. Отстранете всички външни елементи на двигателя (8.2a, 8.2b, 8.2c, 8.2g, 8.2d и 8.2e), включително: Генератор и скоби
Компоненти за контрол на емисиите Разпределител на запалването, проводници за високо напрежение и запалителни свещи Термостат и капак на термостата Водна помпа
Карбуратор и всички компоненти за впръскване на гориво Всмукателен и изпускателен колектор Маслен филтър Стойки на двигателя Съединител и маховик/задвижваща плоча Задна плоча на двигателя
3. Ако е необходимо, свалете главата на цилиндъра, масления съд и маслената помпа.
8.4 Вътрешни части на двигателя
1. Маховик*; 2. Зъбно колело*; 3. Адаптерна плоча**; 4. Задвижващ диск**; 5. Адаптерна плоча**; 7. Задна плоча; 8. Капак на съединителя; 9. Заден семеринг; 10. Корпус на масленото уплътнение; 11. Уплътнение; 12. Капачка на основния лагер; 13. Долен корпус на основния лагер; 14. Колянов вал; 15. Горна основна лагерна черупка
*Автомобили с ръчна скоростна кутия
**Автомобили с автоматична скоростна кутия
4. Ако възнамерявате да ремонтирате изцяло двигателя, отстранете вътрешните компоненти на двигателя (8.4) в следния ред:
- Капак на клапана
- Всмукателни и изпускателни колектори
- Кобилица и кобилици
- Капак за ангренажен ремък
- Ангренажен ремък и зъбни колела
- Разпределителен вал
- Цилиндрова глава
- Картер за масло
- Маслена помпа
- Корпус на задния семеринг
- Бутала и биели
- Колянов вал и основни лагери