Prvky generátora skorých modelov automobilov
1 - remenica; 2, 4 - olejové tesnenie; 3 - nosná príruba; 5 - ložisko na strane pohonu; 6 - nosná doska ložiska; 7 - stator; 8_ rotor; 9 - ložisko rotora; 10 - držiak kefy/regulátor napätia; 11 - pripojovacie svorky; 12 - valčeková kefa; 13 - pružina; 14 - usmerňovač; 15 - zadný kryt.
Komponenty alternátora pre neskoré modely automobilov
1 - kladka; 2 - olejové tesnenie; 3 - príruba; 4 - ložisko; 5 - držiak ložiska; 6 - stator; 7 - ložisko; 8 - kryt ložiska; 9 - stator s blokom usmerňovača; 10 - držiak kefy; 11 - zadný kryt generátora.
Neskoré modely generátorov
Ak je kefa (1) opotrebovaná do stredu značky (3 mm od stredu držiaka kefy), vymeňte zostavu držiaka kefy.
Skontrolujte voľné otáčanie oboch ložísk rotora alebo ich vymeňte. Na výmenu zadného ložiska je potrebný nástroj na demontáž a lisovanie.
Montáž
V skorých modeloch generátorov:
- Vložte kefy a pružiny do držiaka kefiek a prispájkujte vodiče. Zastrihnite dlhé konce.
- Aby sa zabránilo vniknutiu spájky do vodičov kefy pri spájkovaní, držte vodiče kefy pomocou klieští.
Skontrolujte, či sa nové kefky v držiaku kefiek ľahko pohybujú.
Nasaďte zadnú časť na rotor a zatvorte. Umiestnite prednú podpornú prírubu s dištančnou objímkou a nainštalujte spojovaciu objímku.
Nainštalujte obežné koleso ventilátora s remenicou a pružinovým krúžkom a utiahnite maticu na 60 Nm.
Vložte do krytu generátora a ohnite konce pripojovacích vodičov usmerňovača tak, aby sa nedotýkali rotora. Pri montáži držte kefy v stlačenej polohe.
Zaistite kryt pomocou troch priechodných skrutiek.
Skontrolujte, či sa generátor dá ľahko otáčať rukou.
Nainštalujte generátor.
Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a zadajte bezpečnostný kód do rádia.