Spis treści: Późne modele generatorów ⤓ Montaż ⤓
Elementy generatorów wczesnych modeli samochodów
1 - koło pasowe; 2, 4 - uszczelka olejowa; 3 - kołnierz wsporczy; 5 - łożysko strony napędu; 6 - płyta ustalająca łożyska; 7 - stojan; 8_ wirnik; 9 - łożysko wirnika; 10 - uchwyt szczotki/regulator napięcia; 11 - zaciski przyłączeniowe; 12 - szczotka rolkowa; 13 - wiosna; 14 - prostownik; 15 - tylna okładka.
Elementy alternatora późnych modeli samochodów
1 - koło pasowe; 2 - uszczelka olejowa; 3 - kołnierz; 4 - łożysko; 5 - uchwyt łożyska; 6 - stojan; 7 - łożysko; 8 - pokrywa łożyska; 9 - stojan z blokiem prostownika; 10 - uchwyt na szczotkę; 11 - tylna pokrywa generatora.
Późne modele generatorów
Jeżeli szczotka (1) jest zużyta do środka znaku (3 mm od środka uchwytu szczotki), wymienić zespół uchwytu szczotki.
[Źródło artykułu jest dostępne pod adresem: mitsubishiman.ru]
Sprawdź swobodę obrotu obu łożysk wirnika lub wymień je. Do wymiany tylnego łożyska potrzebne jest narzędzie do demontażu i wciskania.
Montaż
We wczesnych modelach generatorów:
- Włóż szczotki i sprężyny do uchwytu szczotek i przylutuj przewody. Przytnij długie końce.
- Aby zapobiec przedostawaniu się lutu do przewodów szczotek podczas lutowania, należy przytrzymać przewody szczotek szczypcami.
Sprawdź, czy nowe szczotki łatwo się przesuwają w uchwycie szczotek.
Umieść tylną część na rotorze i zamknij. Założyć przedni kołnierz nośny z tuleją dystansową i zamontować tuleję ściągającą.
Zamontować wirnik wentylatora z kołem pasowym i pierścieniem sprężystym, dokręcając nakrętkę momentem 60 Nm.
Włóż do obudowy generatora, zaginając końcówki przewodów łączących prostownik tak, aby nie dotykały wirnika. Podczas montażu trzymaj szczotki w pozycji ściśniętej.
Przymocuj obudowę trzema śrubami przelotowymi.
Sprawdź, czy generator można łatwo obracać ręcznie.
Zainstaluj generator.
Podłącz kabel uziemiający do akumulatora.
Jeśli to możliwe, ustaw godzinę na zegarze i wprowadź kod zabezpieczający do radia.