Upozornenie: Pri inštalácii prídavného zariadenia by ste mali skontrolovať, či je výkon inštalovaného generátora dostatočný, môže byť potrebné nainštalovať výkonnejší generátor.
Generátor sa otáča z kľukového hriadeľa cez klinový remeň. Na dieselových motoroch je vákuové čerpadlo posilňovača bŕzd umiestnené na náprave generátora. Kotva generátora s budiacou cievkou sa otáča vo vnútri cievky statora dvojnásobnou rýchlosťou motora. Budiaci prúd preteká budiacim vinutím cez uhlíkové kefky a zberacie krúžky. To vytvára magnetické pole.
Poloha magnetického poľa voči vinutiu statora sa neustále mení spolu s rotáciou kotvy. To indukuje striedavý prúd vo vinutí statora. Ale keďže batériu možno nabíjať iba jednosmerným prúdom, striedavý prúd sa premieňa na jednosmerný usmerňovač na doske diód. Regulátor napätia mení množstvo nabíjacieho prúdu, pričom zapína a vypína budiaci prúd v závislosti od stupňa nabitia batérie. Regulátor zároveň udržiava napätie palubnej siete konštantné na hodnote cca 14 V bez ohľadu na otáčky.