Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
1. Odpojte káble batérie, vyberte batériu a panvicu Na modeloch so vstrekovaním paliva odstráňte zostavu vzduchového filtra.
2. Zdvihnite auto a postavte ho na stabilné stojany.
3. Vypustite kvapalinu z prevodovky (pozri kapitolu 1).
4. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu.
5. Pomocou bielej farby naneste zarovnávacie značky na menič krútiaceho momentu a hnaciu dosku, aby ich bolo možné pri opätovnej montáži znova nainštalovať do rovnakej polohy.
8.5. Označte relatívnu polohu hnacej dosky a meniča krútiaceho momentu bielou farbou, aby ste ju mohli presne obnoviť počas spätnej montáže
6. Odskrutkujte tri skrutky pripevňujúce menič krútiaceho momentu k hnaciemu disku. Postupne otáčajte kľukovým hriadeľom, aby ste získali prístup k týmto skrutkám.
7. Odstráňte štartér (pozri kapitolu 5).
8. Odpojte hnacie hriadele od prevodovky (pozri kapitolu 8).
9. Odpojte kábel rýchlomera.
10. Odpojte káblový zväzok od prevodovky.
11. Odpojte vákuové hadice od prevodovky na príslušných modeloch.
12. Odstráňte prvky výfukového systému, ktoré bránia demontáži prevodovky (pozri kapitolu 4).
13. Odpojte lanko ovládania plynu.
14. Odpojte tiahlo radenia od prevodovky.
15. Zaveste motor na navijak alebo ho podoprite zdvihákom cez drevený blok.
16. Prevodovku podoprite zdvihákom; je lepšie použiť špeciálny zdvihák určený na tento účel. Bezpečnostné reťaze pomôžu zaistiť prevod na zdvihák.
17. Odstráňte podvozok a prvky zavesenia, ktoré bránia demontáži prevodovky.
18. Odskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
19. Odskrutkujte skrutky a matice zaisťujúce prevodovku.
20. Pomaly spustite prevodovku, odpojte a upchajte potrubia chladiaceho systému prevodovky.
21. Presuňte prevodovku dozadu, aby ste sa odpojili od kolíkov bloku motora a uistite sa, že je menič krútiaceho momentu odpojený od hnacej platne. Pripevnite menič krútiaceho momentu k prevodovke, aby ste zabránili jeho vypadnutiu počas demontáže. Spustite prevodovku.
Inštalácia
22. Pred inštaláciou sa uistite, že náboj meniča krútiaceho momentu je bezpečne usadený v čerpadle.
[Článok je založený na údajoch z webovej stránky: MITSUBISHIMAN.ru]
23. Po upevnení prevodovky k zdviháku ju zdvihnite na miesto. Pri zdvíhaní ho udržujte vodorovne, aby ste zabránili pádu meniča krútiaceho momentu dopredu. Pripojte vedenia chladiaceho systému.
24. Otáčajte meničom krútiaceho momentu, kým sa otvory pre skrutky nezhodujú s otvormi hnacieho disku. Tagy. natreté v kroku 5 na meniči krútiaceho momentu a hnacom kotúči musia byť zarovnané.
25. Posuňte prevodovku dopredu, kým čapy a menič krútiaceho momentu nezapadnú.
26. Namontujte späť skrutky a matice upevňujúce skriňu prevodovky k motoru. Utiahnite skrutky a matice na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte upevňovacie prvky prevodovky.
27. Namontujte skrutky upevňujúce menič krútiaceho momentu k hnaciemu disku. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
28. Namontujte späť prevodovku a všetky komponenty podvozku a zavesenia, ktoré boli predtým odstránené. Utiahnite skrutky a matice na požadovaný krútiaci moment.
29. Odstráňte zdviháky podopierajúce prevodovku a motor.
30. Znova nainštalujte štartér, (pozri kapitolu 5).
31. Pripojte vákuové hadice (ak sa používajú).
32. Pripojte tyče radenia a ovládania plynu.
33. Pripojte elektrické konektory prevodovky.
34. Namontujte späť kryt meniča krútiaceho momentu.
35. Pripojte hnacie hriadele.
36. Pripojte kábel rýchlomera.
37. Nastavte mechanizmus radenia prevodových stupňov (pozri časť 5).
38. Namontujte späť prvky výfukového systému, ktoré boli predtým odstránené.
39. Spustite auto.
40. Naplňte prevodovku hydraulickou kvapalinou (pozri kapitolu 1), naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.