POZOR. Detaily označené * na obrázku 14.56 musia byť vopred utiahnuté a konečné dotiahnutie by sa malo vykonať po spustení vozidla v nezaťaženom stave na kolesá.
Obrázok 14,56. Korekčné, horné a spodné zadné odpruženie: 1 - skrutka, 34 Nm; 2 - korekčná páka; 3 - skrutka upevnenia spodnej páky a pozdĺžnej páky; 4 - horná páka; 5 - matica na upevnenie stabilizátora a spodného ramena, 44 Nm; 6 - skrutka na upevnenie spodného ramena a vlečného ramena; 7 — skrutka upevnenia spodnej páky a zadného nosiča tlmiča v zbere; 8 - spodné rameno
Odstúpenie
- Zdvihnite zadnú časť vozidla a pripevnite ju k stojanom. Odstráňte príslušné koleso a náboj kolesa.
- Po zarovnaní zarovnávacích značiek na skrutkách pre nastavenie zbiehavosti alebo odklonu zadných kolies môžete odstrániť korekčné a spodné rameno (obrázok 14,57).
Obrázok 14,57. Zarovnanie značiek zarovnania na nastavovacej skrutke zbiehavosti zadného kolesa alebo odklonu
- Vytočte a vyberte skrutky spojenia korekčnej páky a pozdĺžnej páky.
- Pred odstránením horného ramena nápravy umiestnite zdvihák pod spodné rameno zadnej nápravy (obrázok 14,58).
Obrázok 14,58. Inštalácia zdviháka pred odstránením horného ramena zadného odpruženia
- Odskrutkujte maticu a vyberte skrutku spojenia hornej páky a vlečného ramena.
- Odstráňte 2 skrutky a odstráňte horné rameno
- Uvoľnite maticu a odpojte tyč stabilizátora od spodného ramena nápravy.
- Pred odstránením spodného ramena pod neho umiestnite zdvihák (obrázok 14,59).
Obrázok 14,59. Inštalácia zdviháka pod spodné rameno zadného zavesenia
- Odskrutkujte maticu a vyberte skrutku spojenia spodnej a pozdĺžnej páky.
- Odskrutkujte maticu a vyberte skrutku spojenia spodnej páky a zadnej tyče tlmiča.
- Odstráňte spodné rameno zadného zavesenia.
Vyšetrenie
- Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie puzdier.
- Skontrolujte nastavovacie a spodné ramená, či nie sú zdeformované alebo poškodené.
- Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie všetkých skrutiek.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Prsty stlačte kryt proti prachu a skontrolujte, či nie je prasknutý alebo poškodený.
- Skontrolujte geometriu zadných kolies.