Ostrzeżenie. Części oznaczone * na rysunku 14.56 należy wstępnie dokręcić, a ostatecznego dokręcenia należy dokonać po opuszczeniu nieobciążonego pojazdu na koła.
Rysunek. 14.56. Korekcyjne górne i dolne wahacze tylnego zawieszenia: 1 - śruba, 34 Nm; 2 - dźwignia korekcyjna; 3 - śruba mocująca wahacz dolny i wahacz wleczony; 4 - dźwignia górna; 5 - nakrętka mocująca stabilizator i dolne ramię, 44 Nm; 6 - śruba mocująca wahacz dolny i wahacz wleczony; 7 — śruba mocująca zespół dolnego wahacza i amortyzatora tylnego; 8 - dolne ramię
Wyjmowanie
- Podnieś tył samochodu i przymocuj go do wsporników. Zdemontuj odpowiednie koło i piastę koła.
- Po wyrównaniu znaków montażowych na śrubach do regulacji zbieżności lub pochylenia tylnych kół można zdjąć dźwignię regulacyjną i dolną (ryc. 14.57).
Rysunek. 14.57. Wyrównanie znaków montażowych na śrubie do regulacji zbieżności lub pochylenia tylnych kół
- Odkręcić i wyjąć śruby łączące wahacz regulacyjny z wahaczem wleczonym.
- Przed zdjęciem górnego wahacza zamontuj podnośnik pod dolnym wahaczem tylnego zawieszenia (ryc. 14.58).
Rysunek. 14.58. Montaż podnośnika przed demontażem górnego wahacza tylnego zawieszenia
- Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę łączącą ramię górne z wahaczem wleczonym.
- Odkręć 2 śruby i zdejmij górne ramię
- Odkręć nakrętkę i odłącz łącznik stabilizatora od dolnego wahacza.
- Przed zdjęciem dolnego wahacza zainstaluj pod nim podnośnik (ryc. 14.59).
Rysunek. 14.59. Montaż podnośnika pod dolnym wahaczem tylnego zawieszenia
- Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę łączącą wahacze dolne i wleczone.
- Odkręć nakrętkę i wykręć śrubę łączącą dolne ramię z tylnym amortyzatorem.
- Wymontuj dolny wahacz tylnego zawieszenia.
Badanie
- Sprawdź tuleje pod kątem zużycia i uszkodzeń.
- Sprawdź regulator i dolne ramiona pod kątem deformacji lub uszkodzeń.
- Sprawdź wszystkie śruby pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Ściśnij osłonę palcami i upewnij się, że nie ma pęknięć ani uszkodzeń.
- Sprawdź zbieżność tylnych kół.