Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Kreslenie. 3.58. Výfukové potrubie motora 4G1-MPI:1 - hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia; 2 - čerpadlo posilňovača riadenia; 3 - držiak čerpadla posilňovača riadenia; 4 - puzdro výfukového potrubia; 5 - výfukové potrubie; 6 - tesnenie výfukového potrubia.
Odstránenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Odskrutkujte matice, odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia a odstráňte tesnenie výfukového potrubia (obr. 3.59).
Kreslenie. 3.59. Výfukové potrubie motora 4G13-MP1 z roku 2000: 1 - sacie výfukové potrubie; 2 - položenie výfukového potrubia; 3 vodiaca trubica a mierka na meranie hladiny motorového oleja; 4 - tesniaci krúžok; 5 - predný snímač koncentrácie kyslíka; 6 - puzdro výfukového potrubia; 7 - držiak (B) výfukové potrubie; 8 - držiak motora; 9 - výfukové potrubie; 10 - tesnenie výfukového potrubia
- Odskrutkujte skrutku a vyberte vodiacu rúrku mierky na meranie hladiny motorového oleja.
- Pomocou špeciálneho kľúča s drážkou pre drôt odskrutkujte predný snímač koncentrácie kyslíka (obr. 3.60).
Kreslenie. 3,60. Pomocou špeciálneho kľúča so štrbinou odstráňte predný snímač koncentrácie kyslíka
- Odstráňte skrutky a odstráňte kryt výfukového potrubia.
- Odstráňte skrutky a držiak (B) výfukového potrubia.
- Odskrutkujte skrutky a vyberte držiak motora.
- Odskrutkujte matice a odstráňte výfukové potrubie a tesnenie výfukového potrubia.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
POZOR. Pri inštalácii výfukového konektora použite nové tesnenie a nové samoistiace matice.