Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть капот.
3. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
4. Зніміть фільтр повітря.
5. Зніміть радіатор.
6. Зніміть воздуховод проміжного охолоджувача повітря.
7. Зніміть приймальну вихлопну трубу.
8. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.
Мал. 5.24. Під'єднання роз'ємів та шлангів до двигуна F9Q: 1 – роз'єми генератора; 2 – роз'єм датчика тиску; 3 – роз'єм паливного насоса; 4 – роз'єм датчика тиску; 5 – роз'єм датчика положення розподільчого валу; 6 – роз'єм паливної форсунки; 7 – роз'єм свічки розжарювання; 8 – з'єднання вакуумних шлангів; 9 – з'єднання шланга вакуумного підсилювача гальм; 10 – з'єднання шлангів обігрівача; 11 – роз'єм клапана EGR; 12 – роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини; 13 - з'єднання зворотного паливного шлангу; 14 – з'єднання верхнього шлангу радіатора; 15 - з'єднання паливного шлангу; 16 – роз'єм датчика температури двигуна; 17 - роз'єм компресора кондиціонера
9. Від'єднайте роз'єм датчика положення розподільного валу 5 (рис. 5.24), датчика тиску 4, паливного насоса 3, датчика температури двигуна 16, паливної форсунки 6, свічки розжарювання 7, датчика температури охолоджуючої рідини 12, клапана EGR 11, компресора генератора 1 та датчика тиску 2.
10. Від'єднайте вакуумні шланги 8.
11. Ослабте хомут і зніміть шланг 9 вакуумного підсилювача гальм.
12. Послабте хомут та зніміть верхній шланг радіатора 14.
13. Послабте хомути та зніміть шланги 10 обігрівача.
14. Ослабте хомут та зніміть зворотний паливний шланг 13.
15. Ослабте хомут і зніміть паливний шланг 15.
16. Відкрутіть болти і зніміть насос гідропідсилювача рульового керування з кронштейна разом із шлангами, що під'єднані до нього.
Увага! Знятий насос гідропідсилювача рульового керування прив'яжіть дротом і розмістіть там, де він не заважатиме при знятті та встановленні двигуна в зборі.
Мал. 5.25. Двигун F9Q: 1 – компресор кондиціонера; 2 – насос підсилювача кермового керування; 3 - болт, 60 Н·м; 4 - болт, 10 Н·м; 5 – двигун; 6 - болт, 54 Н·м; 7 – кронштейн опори двигуна; 8 - болт, 90 Н·м
17. Від'єднайте роз'єм проводів компресора кондиціонера та зніміть компресор 1 (мал. 5.25) з його кронштейна разом із під'єднаними шлангами.
Увага! Прив'яжіть дротом знятий компресор і помістіть його в таке місце, де він не заважатиме при знятті та встановленні двигуна.
18. Встановіть під двигун підкатний гідравлічний домкрат.
19. Зніміть з двигуна спеціальний інструмент, використаний під час зняття коробки.
20. Закріпіть двигун на траверсі та підвісте її на таль або аналогічний пристрій.
21. Вставте дерев'яний брусок між опорною п'ятою домкрата та піддоном картера двигуна і трохи підніміть двигун для розвантаження опори; потім зніміть опорний кронштейн двигуна.
22. Перевірте, щоб від двигуна були від'єднані всі дроти (електричні роз'єми), шланги тощо, а потім повільно підніміть двигун із моторного відсіку.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. Під час встановлення двигуна ретельно перевірте, щоб дроти, шланги та роз'єми проводів не були затиснуті.
2. Встановіть під двигун підкатний гідравлічний домкрат (вставивши дерев'яний брусок між опорною п'ятою домкрата та піддоном картера двигуна) та встановіть кронштейн опори двигуна, регулюючи положення двигуна за допомогою домкрата.
3. Підтримайте двигун за допомогою домкрата.
4. Підтримуючи двигун домкратом, від'єднайте таль.
5. На закінчення установіть приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів.
6. Встановіть радіатор.
7. Встановіть коробку передач.
8. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
9. Налаштуйте натяг ременя приводу.
10. Встановіть проміжний повітряний охолоджувач наддувного повітря.
11. Встановіть впускний шланг та повітряний фільтр.
12. Видаліть повітря з паливної магістралі.
13. Встановіть капот.
14. На двигуні, встановленому в моторному відсіку автомобіля, перевірте рівні моторного масла та охолоджувальної рідини. Перевірте, щоб усі раніше зняті дроти та шланги були встановлені на свої місця.