Мал. 19.60. Вимикач запалювання: 1 - ручка відмикання замка капота; 2 – нижня панель з боку водія; 3 - рульове колесо; 4 - верхній кожух кермової колонки; 5 - нижній кожух кермової колонки; 6 - багатофункціональний підрульовий перемикач, 7 - кільцева антена вимикача запалювання; 8 - вимикач запалювання; 9 - замок кермової колонки
Зняття
- Від'єднайте дріт від негативної клеми акумуляторної батареї і ізолюйте його, потім почекайте 60 секунд, щоб розрядився конденсатор. В іншому випадку, можливо несанкціоноване спрацьовування подушки безпеки, що може призвести до отримання травми.
- Викрутіть гвинти, від'єднайте трос і зніміть ручку відмикання замка капота.
- Викрутіть гвинти та зніміть нижню панель водія.
- На автомобілі без SRS зніміть накладку вимикача звукового сигналу. На автомобілі з SRS зніміть подушку безпеки.
- Відкрутіть гайку кріплення кермового колеса. Нанесіть мітки суміщення на торець рульового валу ц рульове колесо і зніміть рульове колесо.
- Викрутіть гвинти та зніміть верхній та нижній кожухи кермової колонки.
- Від'єднайте електричні роз'єми від багатофункціонального перемикача. Викрутіть три болта та зніміть багатофункціональний перемикач.
- У послідовності, зворотній показаній на малюнку 19.61, виверніть гвинти кріплення спірального дроту.
Мал. 19.61. Послідовність затягування гвинтів кріплення спірального дроту
- Від'єднайте електричний роз'єм та зніміть кільцеву антену вимикача запалювання.
- Вставте ключ у вимикач запалювання та поверніть його в положення АСС.
- Невеликою викруткою натисніть штифт і витягніть циліндр із вимикача запалювання (рис. 19.62).
Мал. 19.62. Використання викрутки для вдавлювання штифта перед вилученням циліндра вимикача запалювання
- За необхідності зняття замка кермової колонки, молотком і зубилом зламайте бічні стінки отворів, у яких втоплені головки болтів для кріплення кронштейна замка кермової колонки (рис. 19.63). Ножівкою по металу проріжте пази в головках болтів, що зрізаються, кріплення кронштейна замку рульової колонки. Викруткою з плоским лезом викрутіть болти та зніміть кронштейн замка кермової колонки.
Мал. 19.63. Місце руйнування бічних стінок отворів, у яких втоплені головки болтів для кріплення кронштейна замка рульової колонки
Перевірка
- Викрутіть гвинти та зніміть верхній та нижній кожухи кермової колонки.
- Від'єднайте роз'єм від вимикача запалювання (мал. 19.64).
Мал. 19.64. Розташування контактів роз'єму вимикача запалювання
- Повертаючи ключ запалювання до різних положень, перевірте електричні ланцюги вимикача-запалювання.
- Омметром перевірте електричний ланцюг між контактами роз'єму кільцевої антени вимикача запалювання (рис. 19.65). Ланцюг повинен бути замкнутий.
Мал. 19.65. Розташування контактів на роз'ємі кільцевої антени вимикача запалювання
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
- Встановіть спіральний дріт і закріпіть гвинтами, затягнувши їх у послідовності, показаній на малюнку 19.61.
- При встановленні замка та кронштейна замка рульової колонки в рульову колонку тимчасово встановіть замок у виступ рульової колонки.
- Перевірте роботу замка кермової колонки і потім затягніть спеціальні болти до зрізання головок болтів. При установці замка кермової колонки необхідно використовувати нові кронштейн замка кермової колонки та спеціальні болти.
- Після встановлення коліс у положення прямолінійного руху перевірте положення кермового колеса.