- Стартирайте двигателя само с добре затегнати клеми на акумулатора.
- Не използвайте бързи зарядни устройства за стартиране на двигателя вместо батерия.
- Когато презареждате бързо батерията, изключете я от бордовата мрежа.
- Преди да проверите устройството за впръскване, уверете се, че запалителната система работи нормално, т.е. че моментът на запалване и запалителните свещи отговарят на изискванията.
- Обърнете внимание на надеждността на връзката на конектора.
- Никога не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи.
- При температури над 80°C (сушилня) демонтирайте контролния блок.
- Не изключвайте и не свързвайте конектора на контролния блок, когато запалването е включено.
- Когато проверявате компресията, изключете захранването на релето на горивната помпа, отстранете конектора на релето, виж клауза 8.8.
Материалът е копиран от уебсайта [MitsubishiMan.ru]