Премахване и монтиране
Забележка: Проверката на магнитния съединител на компресора е дадена в раздел "Основни проверки".
− Преди да започнете да сваляте частите, изпомпете хладилния агент от климатичната система.
− Отстраняването на частите се извършва в реда на номерата, посочени на фигурата "Отстраняване на компресора и задвижващия ремък на прикрепените модули".
Отстраняване на компресора и задвижващия ремък на аксесоарите. 1 - връзка за маркуч за ниско налягане (подаване към компресора), 2 - връзка за маркуч за високо налягане (изход), 3 - задвижващ ремък за монтирани модули, 4 - компресор, 5 - монтажна скоба на компресора.
− Когато отстранявате части, обърнете внимание на следните операции:
1. Откачете маркуча за ниско налягане и маркуча за високо налягане.
Покрийте откачените маркучи и фитинги на компресора, за да предотвратите навлизането на влага, прах и други замърсители.
Внимание: маркучите трябва да бъдат запечатани, в противен случай маслото на компресора и изсушителя на приемника могат да се наситят с водни пари от атмосферата. Не използвайте порест материал за покриване на тръби и фитинги.
2. Отстраняване на задвижващия ремък на компресора.
За да премахнете задвижващия ремък на компресора, вижте глава "Двигател - Механична част".
3. Премахване на компресора.
Внимание: Бъдете внимателни, когато сваляте компресора, за да избегнете изтичане на компресорно масло.
− Монтирането на частите се извършва в реда, обратен на демонтирането.
− Когато монтирате части, обърнете внимание на монтажната операция на компресора.
Ако се монтира нов компресор, първо регулирайте количеството масло, налято в него, както е посочено по-долу, и след това монтирайте компресора (т.е. поддържайте баланса на маслото в климатичната система).
a) Измерете количеството масло [X ml], налично в отстранения компресор.
b) Източете количеството масло [Y ml], изчислено по формулата по-долу, от новия компресор и след това монтирайте новия компресор на място.
Обемът на маслото в новия компресор е 140 ml - X ml = Y ml
Забележка: [Y ml] показва количеството масло, останало в тръбопроводите, кондензатора, изпарителя, маркучите и др.
− След завършване на монтажа на частите изпълнете следните операции:
- a) Заредете климатичната система с хладилен агент.
- b) Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на компресора.
Премахване и монтиране на електромагнитен съединител на компресора
Отстраняването на частите се извършва по реда на номерата, посочени на фигурата "Разглобяване на електромагнитния съединител на компресора".
Разглобяване на електромагнитния съединител на компресора. 1 - задържащ пръстен, 2 - сензор-превключвател за температура на охлаждащата течност (при монтаж проверете въздушната междина в електромагнитния съединител), 3 - самозаключваща се гайка, 4 - арматурен диск, 5 - шайба, 6 - задържащ пръстен, 7 - ротор, 8 - задържащ пръстен, 9 - намотка на съединителя.
− Когато сваляте части, обърнете внимание на операцията по развиване на самозаключващата се гайка на шайбата на компресора.
Монтажът на частите се извършва в обратен ред на отстраняването.
− Когато монтирате части, обърнете внимание на следните операции.
1. Монтаж на намотката на електромагнитния съединител.
Когато монтирате намотката на съединителя върху корпуса на компресора, подравнете издатината на намотката на съединителя с отвора в корпуса на компресора.
2. Монтиране на задържащия пръстен.
Монтирайте задържащия пръстен така, че скосеният край да е отвън, както е показано на фигурата.
3. Монтаж на самозаключващи се гайки на ролката на компресора.
С помощта на специален инструмент фиксирайте електромагнитния съединител и затегнете гайката на шайбата на компресора.
4. Проверка на въздушната междина в електромагнитния съединител.
Проверете дали въздушната междина в електромагнитния съединител отговаря на номиналната стойност.
Номинална стойност - 0,3 - 0,5 мм
Забележка: ако измерената междина не съответства на номиналната стойност, тогава направете необходимата корекция на междината, като промените броя на подложките.
Проверка на двойния температурен превключвател на хладилния агент
1. Потопете измервателната част на превключвателя в масло. След това загрейте маслото с помощта на газова горелка или подобно устройство.
b) Когато температурата на маслото достигне определената стойност, проверете дали веригата е отворена между клемите на сензорния превключвател.
Номинална стойност:
- ИЗКЛ.-ВКЛ. - 150°C
- ВКЛ.-ИЗКЛ. - 120°C
