Премахване и инсталиране
Забележка: Проверката на магнитния съединител на компресора е показана в "Основни проверки".
− Преди да започнете да сваляте части, изпомпете хладилния агент от климатичната система.
− Отстраняването на частите се извършва по реда на номерата, посочени на фигурата "Отстраняване на компресора и задвижващия ремък на монтираните модули".
Премахване на компресора и задвижващия ремък на аксесоарите. 1 - връзка на маркуча за ниско налягане (вход към компресора), 2 - връзка на маркуча за високо налягане (изход), 3 - задвижващ ремък на аксесоарите, 4 - компресор, 5 - монтажна скоба на компресора.
− Когато отстранявате части, обърнете внимание на следните операции:
1. Откачете маркуча за ниско налягане и маркуча за високо налягане.
Покрийте откачените маркучи и фитинги на компресора, за да предотвратите навлизането на влага, прах и други замърсители.
Внимание: маркучите трябва да са стегнати, в противен случай компресорното масло и ресиверът на изсушителя могат да бъдат наситени с водни пари от атмосферата. Не използвайте порест материал за покриване на тръби и фитинги.
2. Отстраняване на задвижващия ремък на компресора.
За да отстраните задвижващия ремък на компресора, вижте глава "Двигател - Механични".
3. Премахване на компресора.
Внимание: бъдете внимателни, когато сваляте компресора, не позволявайте маслото на компресора да изтече.
− Монтирането на частите се извършва в реда, обратен на демонтирането.
− Когато монтирате частите, обърнете внимание на монтажната операция на компресора.
Ако се монтира нов компресор, тогава регулирайте предварително количеството масло, напълнено в него, както е посочено по-долу, и след това инсталирайте компресора (т.е. поддържайте баланса на маслото в климатичната система).
a) Измерете количеството масло [X ml], което е било в отстранения компресор.
b) Източете новия компресор с количество масло [Y ml], изчислено съгласно формулата по-долу, и след това монтирайте новия компресор на място.
Обем масло в новия компресор - 140 ml - X ml = Y ml
Забележка: [Y ml] се отнася за количеството масло, останало в тръбопроводи, кондензатор, изпарител, маркучи и др.
− След завършване на монтажа на частите изпълнете следните операции:
- a) Заредете климатичната система с хладилен агент.
- b) Регулирайте опъна на задвижващия ремък на компресора.
Демонтаж и монтаж на електромагнитен съединител на компресора
Отстраняването на частите се извършва по реда на номерата, посочени на фигурата "Демонтаж на електромагнитния съединител на компресора".
Демонтаж на магнитния съединител на компресора. 1 - задържащ пръстен, 2 - температурен превключвател на хладилния агент (по време на монтажа проверете въздушната междина в електромагнитния съединител), 3 - самозаключваща се гайка, 4 - арматурен диск, 5 - шайба, 6 - задържащ пръстен, 7 - ротор, 8 - задържащ пръстен, 9 - намотка на съединителя.
- Когато сваляте части, обърнете внимание на операцията по разхлабване на самозаключващата се гайка на шайбата на компресора.
Монтажът на детайлите се извършва в ред, връщане към отстраняване.
− Обърнете внимание на следните операции, когато монтирате части.
1. Монтаж на намотката на електромагнитния съединител.
Когато монтирате бобината на съединителя върху корпуса на компресора, подравнете издатината на бобината на съединителя с отвора в корпуса на компресора.
2. Монтиране на задържащия пръстен.
Монтирайте предпазния пръстен така, че скосеният край да е отвън, както е показано на фигурата.
3. Монтиране на самозаключващата се гайка на ролката на компресора.
С помощта на специалния инструмент фиксирайте магнитния съединител и затегнете гайката на шайбата на компресора.
4. Проверка на въздушната междина в електромагнитния съединител.
Проверете дали въздушната междина в магнитния съединител отговаря на номиналната стойност.
Номинална стойност - 0,3 - 0,5 мм
Забележка: ако измерената междина не отговаря на номиналната стойност, направете необходимата корекция на междината, като промените броя на подложките.
Тест с двойно превключване на температурата на хладилния агент
1. Потопете измервателната част на превключвателя в масло. След това загрейте маслото с газова горелка или подобна.
b) Когато температурата на маслото достигне определената стойност, проверете дали веригата е отворена между клемите на сензорния превключвател.
Номинална стойност:
- ИЗКЛ.-ВКЛ. - 150°C
- ВКЛ.-ИЗКЛ. - 120°C