Забележка:
- - При работа на автомобила в трудни условия сменяйте маслото 2 пъти по-често.
- - Когато сменяте маслото на двигателя, се препоръчва едновременно да смените и масления филтър.
- - Честотата на смяна на двигателното масло и масления филтър на двигателя е една и съща.
1. Поставете автомобила на равна, равна повърхност и дръпнете ръчната спирачка.
2. Стартирайте двигателя и го загрейте на празен ход, докато температурата на охлаждащата течност достигне 80 - 90°C, след което изключете двигателя.
3. Източете старото двигателно масло.
а) Отворете капака.
b) Отстранете капачката на маслото.
c) Развийте пробката за източване на масления съд и източете маслото в подходящ съд.
Внимание: Бъдете внимателни и внимателни, тъй като маслото е горещо.
d) След като маслото на двигателя се източи напълно, поставете отново пробката за източване на масления картер. Преди монтажа почистете пробката за източване и, ако е необходимо, поставете ново уплътнение. Затегнете щепсела до определения въртящ момент.
Момент на затягане - 39±5 Nm
Забележка: Поставете уплътнението на пробката за източване така, че да е обърнато към масления съд, както е показано на илюстрацията.
Двигател 4G15.
Двигател 4G93.
4. Напълнете определеното количество ново двигателно масло през гърловината за пълнене на двигателно масло, като проверявате нивото с помощта на пръчката за измерване на маслото. Изберете вискозитета на моторното масло (според класификацията на SAE) според диаграмата на температурния диапазон, съответстващ на условията на работа на автомобила.
[Оригиналната статия е публикувана на: MitsubishiMan.ru]
Качество на маслото по API (не по-ниско) - клас SG
Капацитет за презареждане:
Със смяна на маслен филтър:
- Двигател 4G15 - 3.3л
- Двигател 4G93 - 3.8л
Без смяна на масления филтър:
- Двигател 4G15 - 3.0л
- Двигател 4G93 - 3.5л
5. Поставете отново капачката на маслото.
6. Стартирайте двигателя и натиснете педала на газта за няколко минути. Проверете за течове на масло.
7. Спрете двигателя и проверете нивото на двигателното масло.