Наканечнікі рулявых цяг
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола.
3. Выміце шплінт і аддайце карончатую гайку мацавання вонкавага наканечніка рулявой цягі на зборцы паваротнага кулака, - шплінты падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
 |  |
4. Пры дапамозе спецыяльнага здымніка аддзеліце наканечнік ад паваротнага кулака.
 |  |
 |
5. Пазначце становішча контргайкі адносна наканечніка.
6. Адным ключом утрымліваючы наканечнік ад проворачивания, другім адпусціце яго контргайку, - гайку варта аддаць на адно поўнае абарачэнне, не больш!
 |  |
7. Круцячы наканечнік, зніміце яго са штангі цягі.
 |  |
Ўстаноўка
1. Зачысціце разьбярства на штанзе цягі (рулявы прывад перадпакояў колаў).
2. Навярніце наканечнік на штангу да ўпора ў контргайку, затым адкруціце яго на адзін поўны зварот назад і зацягніце гайку да сумяшчэння нанесеных падчас дэмантажу ўсталявальных пазнак.
3. Запраўце шаравы палец наканечніка ў пасадачнае гняздо ў зборцы паваротнага кулака, пераканайцеся, што колы ўсталяваныя ў прамалінейнае становішча, навярніце карончатую гайку і зацягніце яе з патрабаваным высілкам (34 Н·м: мадэлі Mirage і 29 Н·м: мадэлі Galant і Diamante). Шляхам падцягвання (не адпушчэнні) гайкі дабіцеся сумяшчэння адтулін пад усталёўку шплінта. Усталюеце новы шплінт, надзейна развядучы яго вусікі.
4. Усталюйце на месца кола. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце колавыя гайкі з патрабаваным намаганнем (90÷110 Н·м).
5. Падлучыце адмоўны провад да батарэі
6. Зацягніце контргайку наканечніка з патрабаваным намаганнем (42 Н·м: мадэлі Mirage і 49÷53 Н·м: мадэлі Galant і Diamante).
7. Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку.
Штангі рулявых цяг
Зняцце
1. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
Артыкул атрыманы з гэтага партала (www.MitsubishiMan.ru)
2. Зніміце адпаведнае пярэдняе кола.
3. Выміце шплінт і аддайце карончатую гайку шаравога пальца вонкавага наканечніка рулявой цягі.
4. Драцяной шчоткай зачысціце разьбярства штангі рулявой цягі і намочыце яе пранікальным алеем.
5. Пры дапамозе здымніка вызваліце наканечнік з паваротнага кулака.
6. Прыслабце контргайку і зніміце са штангі вонкавы наканечнік, - палічэце колькасць абарачэнняў, на якія наканечнік быў навернуты.
7. Адпусціце контргайку мацавання цягі да рэечнай перадачы.
8. Адпусціце крапежныя хамуты і зніміце гафрыраваны ахоўны чахол картэра рулявога механізму.
9. Адагніце язычкі стопарнай пласціны прыслабце крапежную гайку і адлучыце ўнутраны канец штангі ад зборкі рэечнай перадачы.
Ўстаноўка
1. Замяніўшы стопарную пласціну, устанавіце цягу і зацягніце яе з патрабаваным намаганнем (90 Н·м).
2. Загніце язычкі стопарнай пласціны.
3. Усталюйце на месца ахоўны чахол і замацуеце яго новымі хамутамі.
4. Усталюеце вонкавы наканечнік рулявой цягі (гл. папярэдні падраздзел), - прасочыце, каб наканечнік быў навернуты сапраўды за фіксаваную падчас дэмантажу колькасць абарачэнняў.
5. Замацуйце наканечнік у паваротным кулаку, навярніце і зацягніце з патрабаваным высілкам карончатую гайку шаравога пальца.
6. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.
7. Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку.