Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Карызма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера (Mitsubishi Carisma)

  • Галоўная
  • Міцубісі
  • Карызма (1995-2004)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера
0


Мал. 3.3. Вымярэнне прагіну рамяня прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера: 1 – шкіў помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 2 - шкіў каленчатага вала; 3 - шкіў кампрэсара кандыцыянера; 4 - рэгулявальны ніт; 5 - шкіў нацягвальніка; 6 - ніт мацавання шківа нацягвальніка


1. З дапамогай адмысловай прылады праверце нацяжэнне рамяня ў кропцы пасярэдзіне паміж шківамі каленчатага вала і помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (мал. 3.3).

2. Затым націсніце на рамень у гэтым пункце з сілай 98 Н, вымерайце прагін рамяня і параўнайце яго з намінальным значэннем.

3. Калі вымераныя значэнні нацяжэння і прагіну рамяня адрозніваюцца ад намінальных, правядзіце рэгуляванне наступным чынам:
  • прыслабце ніт мацавання шківа нацягвальніка 6;
  • адрэгулюйце нацяжэнне (прагін) рамяня рэгулявальным нітам 4;
  • зацягніце ніт 6;
  • праверце нацяжэнне і прагін рамяня і, калі неабходна, паўторыце рэгуляванне.

Увага! Праверка праводзіцца пасля проворачивания каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы (кручэнне направа) на адзін або больш абарачэнняў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Карызма: Бензінавыя рухавікі 4G9
Наступныя ▶

Змазачныя матэрыялы
Змены ў рухавіках 4G92-МР1 з 2001 г.
Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада генератара
Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю
Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю на рухавіках 4G92 (мадэль 6В)
Праверка і рэгуляванне зазор у прывадзе клапанаў (SOHC)
Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання (SOHC)
Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання (DOHC)
Праверка частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу
Праверка складу топливовоздушной сумесі пры частаце кручэння халастога ходу
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Рэмень прывада распредвала — рэгуляванне нацяжэння (SOHC,… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Рэгуляванне нацяжэння зубчастага рамяня бензінавага рухавіка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняцце і ўстаноўка панэлі кіравання ацяпляльніка і… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Праверка і рэгуляванне нацяжэння клінавага рамяня прывада… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Зняцце і ўстаноўка гідрапомпы ўзмацняльніка рулявога… Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада помпы… Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 21 + 30

       





Карызма (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Дызельныя рухавікі FBQT
  • Дызельныя рухавікі F9Q
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску (MPI)
  • Сістэма ўпырску (GDI)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска і валы
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Space Star (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Бензінавыя рухавікі 4G1
  • Дызельныя рухавікі F9Q1
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма харчавання дызеля F9Q1
  • Сістэма запальвання
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і прывадныя валы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.