Змест: Дэталі вечка паплаўковай камеры (2,6…⤓ Дэталі дыфузараў і карпусы…⤓ Разборка карбюратара ⤓ Зборка ⤓
Дэталі вечка паплаўковай камеры (2,6 л)
13. Вось; 14. Паплавок; 15. Ігольчасты клапан; 16. Сядло; 17, 21, 22, 25, 26. Кальцо; 18, 29, 40. Пракладка; 19, 23. Трымальнік; 20. FBSV-клапан; 24. SCSV-клапан; 27. Накладка; 28. Біметалічны элемент; 30. Раз'ём; 31, 41, 48. Вечка; 32, 37, 43, 46, 50. Дыяфрагма; 33. Апорная шайба; 34, 36, 42, 45, 49. Спружына; 35, 44, 51. Корпус; 38. Клапан; 39. Клапан кантролю сумесі; 47. Кранштэйны; 52. Галоўны паветраны жыклер першаснай камеры; 53. Распыляльнік першаснай камеры; 54. Распыляльнік другаснай камеры; 55. Вечка паплаўковай камеры
Дэталі дыфузараў і карпусы дросельнай засланкі карбюратара (2,6 л)
56, 58, 61, 72. Шарык; 57. Супрацьвага; 59, 93. Заглушка; 60. Кальцо; 62. Вінт; 63, 77. Пракладка; 64. Галоўны паліўны жыклер першаснай камеры; 65. Галоўны паліўны жыклер другаснай камеры; 66. Вечка; 67, 71, 75, 90. Спружына; 68, 74. Дыяфрагма; 69. Клапан эканамайзера; 70. Эканомайзер; 73. Вечка паскаральнага помпы; 76. Корпус помпы; 78. Корпус дыфузараў; 79. Шланг; 80. Камера разрэджання; 81. Датчык павароту дросельнай засланкі; 82. Рычаг; 83. Рэгулявальная шруба; 84. Рычаг прывада дросельнай засланкі; 85. Кулачок; 86. Вінт рэгулявання хуткага халастога ходу; 87, 88, 91. Рычаг; 89. Вінт рэгулявання халастога ходу (SAS2); 92. Вінт рэгулявання халастога ходу (SAS1); 94. Вінт рэгулявання якасці сумесі; 95. Корпус засланкі
Разборка карбюратара
Выдаленне высноў раздыма з корпуса
1, 6. Высновы FBSV-клапана; 2. Раздым; 3. Абмежавальнік; 4. Адвёртка; 5. Высновы
1. Зніміце карбюратар.
2. Зніміце спружыны дросельнай засланкі.
3. Зніміце шланг астуджальнай вадкасці і спружыны дросельнай засланкі.
4. Зніміце пнеўмаамартызатар - малюнак злева (на а/м з механічнай КПП) або электрапнеўмаклапан (на а/м з аўтаматычнай КПП), адчапіўшы шток.
5. На а/м з аўтаматычнай КПП адкруціце шрубы, зніміце прывад карэктара халастога ходу і адвядзіце ў бок (забараняецца правяраць карэктар напругай ад батарэі).
6. Зніміце кранштэйны раздыма.
7. Адлучыце вакуумны шланг паветранай засланкі.
8. Адкруціце 5 шруб і зніміце вечка паплаўковай камеры, злёгку яе паддзеў.
9. Зніміце паплавок, дастаньце ігольчасты клапан і вывярніце сядло.
10. Мініятурнай адвёрткай адлучыце высновы электрамагнітнага feedback-клапана (FBSV-клапана).
11. Зніміце чахол, адкруціце шрубу (1) і зніміце FBSV-клапан (2 – высновы).
12. Выдаліце трымальнік і дастаньце электрамагнітны адсечны клапан (SCSV-клапан), не адлучаючы правадоў.
13. Мініятурнай адвёрткай адлучыце клемы правадоў ад SCSV-клапана і зніміце яго.
14. Выдаліце галоўкі заклёпванняў і зніміце вечка размыкальніка паветранай засланкі. Адкруціце малы шруба ў ніжняй частцы вечка.
15. Зніміце пракладку, біметалічны элемент і пласціну.
16. Асцярожна выдаліце рэшткі заклёпванняў.
17. Адлучыце ад раздыма вывад біметалічнага элемента.
18. Зніміце вентыляцыйны клапан, звярнуўшы ўвагу на размяшчэнне малых спружын клапана.
19. Зніміце вечка прывада паветранай засланкі (стрэлкамі пазначаны шрубы мацавання паветранай засланкі).
20. Дастаньце процівагу і шарыкавы клапан запорнага клапана.
21. Адлучыце цягу паскаральнай помпы ад рычага дросельнай засланкі.
22. Асцярожна вывярніце шрубу з корпуса дросельнай засланкі. Вывярніце галоўны жыклер.
23. Адкруціце шрубы і дастаньце дэталі паскаральнай помпы з корпуса.
24. Адкруціце 3 шрубы на вечку эканамайзера і зніміце вечка, спружыну і дыяфрагму.
25. Адлучыце вакуумны шланг камеры разрэджання, адлучыце шток, адкруціце ніты і зніміце камеру.
26. Зніміце датчык павароту дросельнай засланкі (паказаны стрэлкай).
27. Прамыйце каналы карбюратара растваральнікам і прадуйце сціснутым паветрам.
28. Праверце стан дыяфрагмаў, паплаўка і ігольчастага клапана, свабоду перамяшчэння штокоў, цяг і рычагоў. Праверце спрацоўванне соленоідных клапанаў і супраціў іх абмотак (FBSV-клапана - 48-60 Ом, SCSV-клапана - 54-66 Ом, біметалічнага элемента - 6 Ом пры 20°C).
29. Праверце пнеўмаамартызатар, пацягнуўшы за шток, - пры гэтым павінна адчувацца супраціў, пры адпушчэнні шток хутка вяртаецца назад.
30. Націсніце на шток камеры разрэджання і адпусціце, зачыніўшы пальцам адтуліну для адсмоктвання паветра, – шток павінен заставацца нерухомым.
Зборка
Праверка адчынення паветранай засланкі пры цалкам адчыненай дросельнай засланцы
1. Паветраная засланка; 2. Зазор; 3. Рычаг для рэгулявання
1. Усталюйце датчык павароту засланкі, камеру разрэджання, збярыце і ўсталюеце эканамайзер, паскаральная помпа. Усталюеце запорный клапан, вечка размыкальніка прывада паветранай засланкі, вентыляцыйны клапан. Загарніце галоўныя жыклёры.
2. Збярыце раз'ём біметалічнага элемента. Усталюеце элемент у зваротным парадку, замяніўшы пракладку і сумясціўшы пазнакі. Вечка замацуеце заклёпваннямі, выкарыстоўваць шрубы не рэкамендуецца.
3. Збярыце раздымы FBSV- і SCSV-клапанаў. Усталюеце клапаны і збярыце корпус засланкі і корпус дыфузара, замяніўшы ўшчыльняльнік і ўкруціўшы шрубу.
4. Усталюйце ўсе дэталі на вечка паплаўковай камеры. Адрэгулюйце становішча паплаўка.
5. Усталюйце вечка паплаўковай камеры, замацуйце 5 шрубамі. Усталюйце кранштэйны раздыма, пнеўмаамартызатар (або пнеўмаклапан), усе спружыны, рычагі і цягі. Праверце плыўнасць перасоўвання цяг.
6. Праверце зазор паміж дросельнай засланкай і сценкай дыфузара, праклаўшы свердзел і перавядучы кулачок халастога ходу ў крайняе верхняе становішча. Зазор павінен быць 0,63 мм на рухавіку 2,0 л (з механічнай КПП), 0,71 мм на рухавіках 2,0 л (з аўтаматычнай КПП), 0,71 мм на рухавіках 2,6 л (з механічнай КПП), 0,80 мм на рухавіках 2,6 л (з аўтаматычнай КПП).
7. Праверце зазор паміж паветранай засланкай і сценкай камеры пры цалкам адчыненай дросельнай засланцы. Для гэтага пальцам зачыніце паветраную засланку і рычагом адкрыйце дросельную засланку. Зазор павінен быць 2 мм. Пры неабходнасці адрэгулюйце подгибанием рычажка.
Увага! Гэты зазор пасля разборки–сборки змяніцца не павінен і як правіла толькі правяраецца. Няправільнае рэгуляванне зазору вельмі моцна пагаршае хадавыя якасці аўтамабіля пры непрагрэтым рухавіку.
8. Заменіце пракладку і ўсталюеце карбюратар (гл. падраздзел 8.1.2.1).