1. Пусціце рухавік і праз 1-2 хвіліны спыніце яго. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу са звычайным намаганнем. Калі першы ход педалі доўгі і другі ход карацей, чым першы ход - гэта сведчыць пра нормы вольнай працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (мал. 15.9). Калі вышыня педалі не змяняецца, значыць, вакуумны ўзмацняльнік пашкоджаны.
Мал. 15.9. Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў пасля пуску і прыпынкі рухавіка
Мал. 15.10. Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў пасля пуску рухавіка
2. Пры выключаным рухавіку некалькі разоў націсніце на педаль тормазу. Пусціце рухавік. Калі педаль тормазу перамяшчаецца ўніз Адразу ж пасля пуску рухавіка, гэта сведчыць аб звычайнай працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў. Калі вышыня педалі не змяняецца, значыць, вакуумны ўзмацняльнік пашкоджаны.
3. Пусціце рухавік. Націсніце на педаль тормазу а звычайным намаганнем. Спыніце рухавік. Павольна націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе націснутай на працягу 30 секунд. Калі вышыня педалі не змяняецца, вакуумны ўзмацняльнік тармазоў працуе нармальна (мал. 15.11).
Мал. 15.11. Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў пасля выключэння рухавіка
У адваротным выпадку, праверце аднабаковы вакуумны клапан ці вакуумны шланг на адсутнасць пашкоджанняў і праверце надзейнасць іх мацаванняў.