Felfelé vezetés
Előfordulhat, hogy a sebességváltó nem kapcsol felfelé, ha a számítógép azt állapítja meg, hogy a jármű nem lesz képes fenntartani ugyanazt a sebességet felfelé váltáskor. Gépkocsija zökkenőmentes működése érdekében, ha felengedi a gázpedált meredek dombon felfelé haladva, előfordulhat, hogy a sebességváltó nem kapcsol felfelé. Ez normális, mert a számítógép átmenetileg megakadályozza a sebességváltást. Az emelkedés csúcsának elérése után a normál sebességváltás helyreáll.
Mozgás lefelé
Meredek lejtőkön lefelé haladva a számítógép automatikusan alacsonyabb sebességfokozatba kapcsolhat. Ez a funkció növeli a motor fékező hatását, és ezáltal csökkenti a fékhasználat szükségességét.
Sebességváltó állás
Az automata sebességváltó négy előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik. Az egyik vagy másik fokozat automatikusan kiválasztódik a sebességváltó kar helyzetétől, a jármű sebességétől és a gázpedál helyzetétől függően. A sebességváltó karnak 7 állása van, és egy reteszelőgombbal van felszerelve, amely megakadályozza, hogy véletlenül rossz fokozatba kapcsoljon.
A sebességváltó kar mozgatásához meg kell nyomni egy gombot.
Nem kell megnyomnia a gombot a sebességváltó kar mozgatásához.
 |  |
A műszerfalon lévő figyelmeztető lámpák jelzik a sebességváltó kar helyzetét, és az egyik a gyújtás ráadásakor világít.
Ha az "N" lámpa a váltókar helyzetjelzőjén villog, az az automata sebességváltóval kapcsolatos problémát jelez.
Ha az "N" lámpa nagy gyakorisággal (másodpercenként kétszer) villog, amikor a kar "D", "3", "2" vagy "L" állásban van, akkor az automata sebességváltóban lévő folyadék túlmelegedett.
Állítsa le a járművet biztonságos helyen, de ne állítsa le a motort. Állítsa a sebességváltó kart "P" helyzetbe, és nyissa ki a motorháztetőt. Hagyja a motort alapjáraton. Egy idő után állítsa a sebességváltó kart "D", "3", "2" vagy "L" helyzetbe, és győződjön meg arról, hogy az "N" lámpa abbahagyja a villogást. Ha a lámpa már nem villog, folytathatja a vezetést. Az "N" jelzőlámpa csak akkor működik, ha a kar a jelzett pozíciókban van.
Váltókar helyzetei
R - parkolás
Ebben a helyzetben a sebességváltó reteszelve van, ami megakadályozza a jármű elmozdulását. Ebben a helyzetben elindíthatja a motort.
Figyelem! Soha ne kapcsolja be a "P" (parkoló) helyzetet, miközben a jármű mozog. Ha a kart "P" vagy "R" helyzetbe állítja, miközben a jármű mozog, az károsíthatja a sebességváltót.
R - fordított
Csak akkor állítsa a kart ebbe a helyzetbe, ha a jármű teljesen megállt.
N - semleges helyzet
Ebben a helyzetben a sebességváltó le van tiltva. Hasonló a kézi sebességváltó semleges helyzetéhez, és akkor kell használni, ha az autó hosszabb ideig áll út közben, például forgalmi dugók idején.
Figyelem! Soha ne állítsa a kart "N" állásba vezetés közben, mert a motorfék lehetetlenné válik. Lejtőn történő parkoláskor a motort úgy kell beindítani, hogy a kar "P" (parkoló) állásban legyen, ne "N" (semleges állás).
D - előremozgás (a sebességváltó automatikusan)
Ez a pozíció a városban és az autópályán való vezetésre szolgál, a teljes megállástól a maximális sebességig. Ha szükséges, megfelelő útviszonyok mellett a motorfék automatikusan aktiválódik.
Az eredeti megtalálható a weboldalon: MITSUBISHIMAN
3 - harmadik/2 - második fokozat
Ez a pozíció a mérsékelt emelkedőkön lefelé történő haladáskor, illetve a motorfékezésre szolgál, ha mérsékelt emelkedőn halad lefelé.
L - alacsony sebességfokozat
Ezt a pozíciót akkor használják, ha meredek lejtőn lefelé halad, vagy alacsony fordulatszámon motorfékezéskor hegyről ereszkedik.
Figyelem! Ez a pozíció maximális motorfékezésre használható. Kerülje a hirtelen "I" fokozatba váltást. A hirtelen motorfékezés megcsúszáshoz vezethet. Aktiválja ezt a pozíciót az útviszonyok és a jármű sebessége alapján.