Ruch pod górę
Skrzynia biegów może nie zmienić biegu na wyższy, jeśli komputer ustali, że pojazd nie będzie w stanie utrzymać tej samej prędkości podczas zmiany biegu na wyższy. Aby zapewnić płynny ruch pojazdu, jeśli zwolnisz przepustnicę podczas podjeżdżania pod strome wzniesienie, skrzynia biegów może nie zmienić biegu na wyższy. Jest to normalne, ponieważ komputer chwilowo nie zezwala na zmianę biegów. Po dotarciu na szczyt wzniesienia przywracana jest normalna zmiana przełożeń.
Jazda w dół
Podczas zjeżdżania ze stromego wzniesienia komputer może automatycznie wybrać niższy bieg. Ta cecha zwiększa efekt hamowania silnikiem, a tym samym zmniejsza potrzebę używania hamulców.
Pozycja wybieraka biegów
Automatyczna skrzynia biegów ma cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. Ten lub inny bieg jest wybierany automatycznie w zależności od położenia dźwigni zmiany biegów, prędkości pojazdu i położenia pedału przyspieszenia. Dźwignia zmiany biegów ma 7 pozycji i jest wyposażona w przycisk blokady, który zapobiega przypadkowemu włączeniu niewłaściwego biegu.
Aby przesunąć dźwignię zmiany biegów, naciśnij przycisk.
Nie trzeba naciskać przycisku, aby przesunąć dźwignię zmiany biegów.
Lampki ostrzegawcze na tablicy rozdzielczej wskazują położenie dźwigni zmiany biegów, a jedna z nich zapala się po włączeniu zapłonu.
Jeśli żarówka «N» na wskaźniku położenia dźwigni zmiany biegów miga, oznacza to awarię automatycznej skrzyni biegów.
Jeśli żarówka «N» miga szybko (dwa razy na sekundę), gdy dźwignia jest w położeniu «D», «3», «2» Lub «L» - przegrzanie płynu w automatycznej skrzyni biegów.
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu, ale nie wyłączaj silnika. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie «R» i otwórz maskę. Pozostaw silnik pracujący na biegu jałowym. Po chwili przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie «D», «3», «2» Lub «L» i upewnij się, że migające światło «N» zatrzymany. Jeśli lampka przestanie migać, możesz kontynuować jazdę. sygnał świetlny «N» działa tylko wtedy, gdy dźwignia znajduje się w określonych pozycjach.
Pozycje dźwigni zmiany biegów
R - parkowanie
W tej pozycji skrzynia biegów jest zablokowana, uniemożliwiając poruszanie się pojazdu. W tej pozycji można uruchomić silnik.
Uwaga! Nigdy nie zmieniaj pozycji «R» (parking) podczas gdy samochód jest w ruchu. Przesuń dźwignię do pozycji «R» Lub «R» podczas jazdy może uszkodzić skrzynię biegów.
R - odwróć
Przesuń dźwignię do tej pozycji dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
N - położenie neutralne
W tej pozycji transmisja jest wyłączona. Jest podobny do położenia neutralnego manualnej skrzyni biegów i należy go używać, gdy pojazd jest zatrzymywany przez dłuższy czas podczas podróży, na przykład w korkach.
Uwaga! Nigdy nie przesuwaj dźwigni w położenie podczas jazdy «N», ponieważ hamowanie silnikiem staje się niemożliwe. Parkując na zboczu, uruchom silnik z dźwignią w «R» (parking), ale nie «N» (neutralna pozycja).
D - idź do przodu (biegi zmienia się automatycznie)
Ta pozycja służy do jazdy po mieście i autostradzie, od całkowitego zatrzymania do maksymalnej prędkości. W razie potrzeby, w odpowiednich warunkach drogowych, automatycznie włączane jest hamowanie silnikiem.
3 - trzeci / 2 - drugi bieg
Położenie to służy do generowania dodatkowej mocy podczas zjeżdżania ze wzniesienia o umiarkowanym nachyleniu oraz do hamowania silnikiem podczas zjeżdżania ze wzniesienia o umiarkowanym nachyleniu.
L - niski bieg
To położenie jest używane podczas zjeżdżania ze stromego zbocza lub do hamowania silnikiem przy niskiej prędkości podczas zjeżdżania ze wzniesienia.
Uwaga! Położenie to umożliwia maksymalne hamowanie silnikiem. Unikaj nagłej zmiany biegów «I.». Nagłe hamowanie silnikiem może spowodować poślizg. Włącz tę pozycję w zależności od warunków drogowych i prędkości pojazdu.