Tartalomjegyzék: Táblázat. Az F4A42 automata…⤓ Bolygó hajtómű ⤓ Hidraulikus vezérlőrendszer ⤓ Elektronikus vezérlőrendszer ⤓
Figyelem:
- - A sebességváltó típusa a motorháztető belsejében található típusazonosító táblán van feltüntetve a "TRANS / AXLE" sorban.
- - Az ellenőrzésére szolgáló eljárások a szint helyett a munkaközeg az automata sebességváltó, lásd a fejezet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások".
Táblázat. Az F4A42 automata sebességváltó műszaki jellemzői.
| Paraméter | Műszaki adatok |
| Sebességváltó típusa | 4 sebességes 1 hátrameneti fokozattal, teljesen automata elektronikus vezérléssel |
| Sebességváltó áttétel | |
| 1. fokozat | 2,842 |
| 2. fokozat | 1,529 |
| 3. fokozat | 1,000 |
| 4. fokozat | 0,712 |
| Hátrameneti fokozat | 2,480 |
Automata sebességváltó diagram F4A42. 1 - hátrameneti tengelykapcsoló, 2 - túlhajtású bolygókerekes fokozat, 3 - második sebességfokozatú fék, 4 - első és hátrameneti sebességfokozatú fék, 5 - fő bolygófokozat, 6 - sebességváltóház, 7 - köztes fokozatú hajtómű, 8 - redukciós tengelykapcsoló, 9 - nyomatékváltó, 10 - nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló, 11 - bemenő tengely, 12 - automata sebességváltó folyadékszivattyú, 13 - nyomatékváltó ház, 14 - első kereszttengely differenciálmű, 15 - közbenső hajtómű, 16 - közbenső hajtómű tengely (hajtómű kimenő tengely), 17 - hátsó burkolat, 18 - overdrive tengelykapcsoló.
Bolygó hajtómű
Az F4A4 család esetében a bolygókerekes sebességváltó két bolygókerekes hajtómű-készletet, három tengelykapcsolót és két tárcsaféket tartalmaz.
A motor teljesítményét egy nyomatékváltón keresztül továbbítják a bolygókerekes sebességváltó bemenő tengelyéhez.
A sebességváltást két F4A42 vezérlő speciális kombinációjának aktiválásával érik el, ami megváltoztatja a kimenő tengely fordulatszámát.
Hidraulikus vezérlőrendszer
A hidraulikus vezérlőrendszer egy működő folyadékszivattyút, egy automata sebességváltó folyadékhűtőt (a hűtőrendszer radiátorába épített), egy vezérlőszelep-blokkot, hidraulikus akkumulátorokat, tengelykapcsolókat és fékeket tartalmaz.
A rendszerben a főnyomást a szivattyú hozza létre, ez a jármű terhelésétől és sebességétől függően szabályozza és biztosítja a nyomatékváltó, a tengelykapcsolók és a fékek működését. A szelepblokkban lévő váltószelepek szabályozzák a folyadék áramlását a nyomatékváltóhoz és a bolygókerekes hajtóműhöz.
Elektronikus vezérlőrendszer
Az elektronikus vezérlőrendszer külső elektronikus rendszerek érzékelőit (fojtószelep-helyzet-érzékelő, hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő stb.), különféle érzékelőket a sebességváltón (impulzusgenerátorok, automata sebességváltó-folyadék hőmérséklet-érzékelő, járműsebesség-érzékelő stb.), vezérlőkapcsolókat, elektronikus automata sebességváltó vezérlőegység, mágnesszelepek a munkafolyadék áramlásának szabályozására a hidraulikus rendszerben (a vezérlőszelep blokkon található).
[Eredeti információforrás: mitsubishiman.ru]