Typowy schemat układu ograniczającego parowanie paliwa
1 - filtr powietrza; 2 - wtryskiwacz paliwa; 3 - silnik; 4 - filtr węglowy; 3 - zawór odcinający paliwo; 6 - zawór elektromagnetyczny do kontroli oczyszczania; 7 - ogranicznik przelewu (zawór dwudrogowy); 8 - rurka wlewu paliwa; 9 - okładka; 10 - rurka wyrównawcza; 11 - wolne miejsce w zbiorniku; 12 - miernik poziomu paliwa; 13 - paliwo; 14 - filtr; 15 - pompa paliwa.