Sprawdź okładziny cierne tarczy sprzęgła pod kątem zużycia i poluzowanych nitów, sprawdź tarczę pod kątem uszkodzonych krawędzi, pęknięć, uszkodzonych sprężyn i zużytych wielowypustów.
Typowe pęknięte sprężyny sprzęgła
W przypadku wykrycia dużych nierówności można oczyścić podkładki cierne papierem ściernym.
Określić zużycie okładzin ciernych sprzęgła za pomocą suwmiarki, mierząc odległość od powierzchni okładzin do wierzchołka łbów nitów.
Jeśli ten rozmiar jest mniejszy niż 0,20 mm, należy wymienić tarczę lub klocki.
OSTRZEŻENIE: Zawsze najlepiej jest wymienić zespół dysku napędzanego, aby uniknąć dalszych problemów.
Producenci nie zalecają wymiany samych okładzin ciernych. Potwierdzają to osobiste doświadczenia autorów.
Aby sprawdzić bicie napędzanej tarczy, należy ją zamocować pomiędzy dwoma prętami lub zacisnąć wał sprzęgła pomiędzy środkami oporowymi tokarki.
Na specjalnym uchwycie zamontować czujnik zegarowy obok tarczy tak, aby palec wskazujący znajdował się naprzeciwko krawędzi tarczy (w odległości około 5 mm). Obracaj powoli tarczą i odczytuj wskazania czujnika zegarowego. Jeśli odczyt jest większy niż 0,5 mm, można ostrożnie wyprostować tarczę za pomocą szczypiec lub wymienić tarczę.
Sprawdź ślizg piasty tarczy napędzanej po pierścieniu zębatym wału sprzęgła. W tym celu nałóż tarczę i chwyć kciukiem i palcem wskazującym jej zewnętrzną krawędź. Przesuń dysk w kierunku obrotu. Jeżeli luz jest większy niż 0,4 mm, możemy mówić o zużyciu zębów klinowych, które najczęściej występuje w tarczy napędzanej.
Sprawdź wewnętrzne końce sprężyny membranowej pod kątem zużycia. W przypadku stwierdzenia głębokich śladów szlifowania należy wymienić sprzęgło.
Końce sprężyny talerzowej muszą znajdować się na tej samej wysokości z dokładnością do 0,5 mm. Wygięte końce sprężyny można wyprostować. Zwykle używa się do tego specjalnego narzędzia, ale końce można zagiąć za pomocą specjalnego karbowanego paska.
Umieść stalową linijkę na powierzchni ciernej tarczy dociskowej sprzęgła i za pomocą szczelinomierza zmierz szczelinę w miejscu pokazanym na rysunku. Skos w tym miejscu nie powinien przekraczać 0,5 mm.
Jeżeli występują rowki, należy je wyeliminować poprzez obróbkę skrawaniem lub wymienić części na nowe.
Typowa płyta dociskowa wykazująca oznaki zużycia (rowki)