2. Zamontuj tuleję z kanałem olejowym na bloku cylindrów (ryc. 4.35). Zamontować tuleję bez kanału olejowego na pokrywie łożyska głównego. Zamontuj górny regulator luzu osiowego z rowkami na ściance wału korbowego.
Rysunek. 4.35. Słuchawki
Tabela 4.9. Identyfikacja tulei i bloku cylindrów
| Dziennik wału korbowego | Otwór łożyska w bloku cylindrów | Tuleja wału korbowego | |
| Znacznik identyfikacyjny | Znacznik identyfikacyjny | Znacznik identyfikacyjny | Znak koloru |
| 1 | 0 | S1 | Brązowy |
| 1 | S2 | Czarny | |
| 2 | S3 | Zielony | |
| 2 | 0 | S2 | Czarny |
| 1 | S3 | Zielony | |
| 2 | S4 | Żółty | |
| 3 | 0 | S3 | Zielony |
| 1 | S4 | Żółty | |
| 2 | S5 | Różowy* | |
*stare łożyska mogą być oznaczone na czerwono
