2. Podłącz pompę próżniową do zaworu (ryc. 6.15).
Rysunek. 6.15. Sprawdzenie szczelności zaworu EGR
3. Wytworzyć podciśnienie o wartości 67 kPa i sprawdzić, czy nie ma wycieków.
4. Doprowadzić powietrze z przewodu układu recyrkulacji spalin i sprawdzić następujący stan układu:
| Próżnia | Przepuszczalność powietrza |
| 5,3 kPa lub mniej | Brak wycieków powietrza |
| 27 kPa lub więcej | Wyciek powietrza |
5. Podczas montażu zaworu układu recyrkulacji należy założyć nową uszczelkę i dokręcić ją momentem 22 Nm.
