- Typowe narzędzia ręczne.
- Klucz dynamometryczny z adapterem 13 mm.
- Urządzenie do montażu pierścieni tłokowych.
- Urządzenie do ściskania pierścieni tłokowych.
- Krótkie kawałki węża gumowego lub plastikowego pasujące do śrub korbowodu.
- Taśma plastigage.
- Sondy płaskie.
- Mały plik.
- Nowy olej silnikowy.
- Smar do montażu silnika lub smar na bazie molibdenu.
- Uszczelniacz do uszczelki.
- Klej do zabezpieczania połączeń gwintowych.
[Oryginalny artykuł znajduje się pod adresem mitsubishiman.ru]
2. Aby zaoszczędzić czas i ułatwić pracę, montaż silnika należy wykonać w następującej kolejności:
- Pierścienie tłokowe.
- Wał korbowy i łożyska główne.
- Zespoły tłoków/prętów.
- Pompa oleju.
- Pokrywa uszczelniacza tylnego wału korbowego.
- Miska olejowa.
- Głowica cylindra, wałek rozrządu i wahacze.
- Pasek zębaty i koła łańcuchowe.
- Obudowa paska zębatego.
- Kolektory dolotowe i wydechowe.
- Osłona wałka rozrządu.
- Tylna pokrywa silnika.
- Koło zamachowe/tarcza napędowa.