- Unelte de mână obișnuite.
- Cheie dinamometrică cu adaptor de 13 mm inch.
- Dispozitiv pentru montarea segmentelor de piston.
- Dispozitiv pentru comprimarea segmentelor de piston.
- Bucăți scurte de furtun de cauciuc sau plastic pentru a se potrivi peste șuruburile bielei.
- Banda Plastigage.
- Sonde plate.
- Dosar mic.
- Ulei de motor nou.
- Lubrifiant pentru ansamblul motorului sau lubrifiant pe bază de molibden.
- Etanșant pentru garnitură.
- Adeziv pentru blocarea conexiunilor filetate.
2. Pentru a economisi timp și a face munca mai ușoară, asamblarea motorului trebuie făcută în următoarea secvență:
- Inele de piston.
- Arborele cotit și lagărele principale.
- Ansambluri pistoane/tije.
- Pompa de ulei.
- Capac etanșare arbore cotit spate.
- Vas de ulei.
- Chiulasa, arborele cu came si culbutorii.
- Curea dințată și pinioane.
- Carcasa curelei dințate.
- Galeri de admisie si evacuare.
- Capac arbore cu came.
- Capacul spate al motorului.
- Volan/disc de antrenare.
Articol retipărit de pe site [mitsubishiman.ru]