Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
Przestroga: Nie uderzaj w elektroniczną jednostkę sterującą SRS podczas demontażu i montażu linki blokady wybieraka biegów i linki blokady zapłonu.
− Przed przystąpieniem do demontażu zdemontować dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
− Demontaż części przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Układ blokady stacyjki i blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów".
Układ blokady zapłonu i układ blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów.1 - podłączenie linki blokady stacyjki (od strony ASB), 2 - podłączenie linki blokady stacyjki (od strony stacyjki), 3 - linka blokady wybieraka ASB, 4 - podłączenie linki blokady wybieraka ASB (od strony automatycznej skrzyni biegów), 5 - blokada wybieraka podłączenia linki (od strony pedału hamulca), 6 - linka stacyjki, 7 - elektroniczna jednostka sterująca systemem ETACS, 8 - pedał hamulca.
Notatka:
- − Przed demontażem elektronicznej jednostki sterującej ETACS należy zdjąć brzęczyk ostrzegawczy położenia "R" dźwigni zmiany biegów CVT.
- − Jeśli nie jest to konieczne, nie ma potrzeby zdejmowania pedału hamulca.
Instalacja
− Montaż części przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
[Materiał został skopiowany ze strony internetowej: mitsubishiman.ru]
− Po zakończeniu montażu części zamontować dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
− Sprawdź działanie selektora wariatora (patrz rozdział "Sprawdzanie układu sterowania automatyczną skrzynią biegów").