Cutie de viteze — demontare și instalare (modele ulterioare) (Mitsubishi Colt 4)

Demontarea

Goliți uleiul cutiei de viteze.

Scoateți capacul inferior de protecție, ansamblul filtrului de aer.

Scoateți bateria și tava acesteia.

Scoateți ansamblul cuplajului schimbătorului de viteze, conducta de aer a intercoolerului de aer de încărcare (nu toate modelele).

Scoateți știftul, deconectați cablul de transmisie al vitezometrului de la cutia de viteze și scoateți inelul O.

Deconectați conectorul electric de la comutatorul luminii de marșarier.

Deconectați cablul de control al transmisiei.

După deșurubarea șurubului, deconectați firul de împământare.

După deșurubarea șurubului, scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit al motorului.

După deșurubarea șuruburilor, scoateți demarorul împreună cu firele atașate de acesta și fixați-l în interiorul compartimentului motor.



Scoateți (deconectați) cilindrul auxiliar al ambreiajului.

Scoateți șuruburile de conectare superioare ale transmisiei.

Ridicați cu grijă cutia de viteze cu un cric hidraulic, apoi deșurubați piulița, scoateți șurubul, scoateți flanșele de reținere a cutiei de viteze și deconectați cutia de viteze și suportul de susținere a angrenajului.

Instalați un lift pe vehicul pentru a descărca motorul.

Scoateți șuruburile care fixează suportul inferior al suportului transmisiei.

Ridicați mașina pe lift.

Deșurubați piulițele și deconectați legăturile barei stabilizatoare.

Scoateți elementul de fixare a furtunului de frână.

Slăbiți piulița (3) care fixează știftul articulației sferice (1) și deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție folosind un extractor (2), apoi deșurubați în final piulița.



Slăbiți piulița articulației sferice a brațului de control inferior și scoateți brațul de comandă inferior de la articulația de direcție folosind un extractor.

După deșurubarea piulițelor, scoateți bara stabilizatoare.

După deșurubarea șuruburilor, îndepărtați ansamblul grinzii longitudinale.

Deconectați arborele de antrenare al roții împreună cu butucul și articulația de direcție.



Agățați arborele de transmisie scos în interiorul pasajului roții folosind un fir de caroserie.

După ce ați îndepărtat materialul de etanșare, scoateți știftul despicat.
Deconectați arborele de antrenare al roții împreună cu butucul și articulația de direcție.

Agățați arborele de antrenare scos în interiorul pasajului roții folosind un fir de corp.

Pentru a deconecta arborele de antrenare, introduceți o bară de levier (1) între carcasa cutiei de viteze și arborele de antrenare a roții, așa cum se arată în figură.



Agățați arborii de transmisie scoși pe caroseria mașinii folosind un fir.

Acoperiți cutia de viteze cu o cârpă pentru a preveni pătrunderea particulelor străine și a obiectelor în interiorul cutiei de viteze.

Ridicați cutia de viteze cu un cric și scoateți suportul cutiei de viteze.

După deșurubarea șuruburilor, scoateți șuruburile de montare a suportului.

Deșurubați piulița și deconectați țeava de evacuare.

După deșurubarea șuruburilor, scoateți suportul din spate.

După deșurubarea șuruburilor, scoateți suportul de montare al cutiei de viteze.

Deșurubați șuruburile de legătură inferioare ale transmisiei și scoateți transmisia.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:

Montați limitatorul suport al cutiei de viteze (2) astfel încât săgeata (3) de pe flanșă (1) să fie orientată în direcția indicată în figură.



Strângeți piulița cu autoblocare astfel încât șurubul de fixare a stabilizatorului să iasă cu 22 mm deasupra piuliței (dimensiunea A).