Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Capace de rulment principal arbore cu came — instalare (Mitsubishi Colt 5)

  • Principală
  • Colt
  • 5 (1995-2003, benzină)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Capace de rulment principal arbore cu came — instalare
0
1. Poziționați știfturile de reglare a arborelui cu came așa cum se arată în Figura 3.34a. Cu această poziție a știfturilor de reglare a arborelui cu came, canelurile pentru strângerea șuruburilor care fixează capacele lagărelor principale ale arborelui cu came sunt poziționate corect.



Figura. 3.34a. Amplasarea corectă a știfturilor arborelui cu came la instalarea capacelor lagărului principal al arborelui cu came


2. Capacele rulmenților principale nr. 2 și nr. 5 au aceeași formă (Fig. 3.34b). Instalați-le în ordine numerică și verificați marcajele de identificare pentru a vă asigura că nu amestecați capacele laterale de admisie și de evacuare.



Figura. 3.346. Amplasarea numărului și a mărcii de identificare a capacelor rulmentului principal nr. 2 și nr. 5




Marcaje de identificare: I - partea de intrare, E - partea de evacuare.

3. Aplicați 3M ATD Nr. 8660 sau un material de etanșare echivalent pe suprafața chiulasei. După aceasta, strângeți mai întâi șuruburile interioare ale capacelor rulmentului principal, apoi pe cele exterioare. Șuruburile se strâng uniform și în mai multe etape până la atingerea cuplului de strângere necesar (Fig. 3.35). Asigurați-vă că culbutorii sunt instalați corect.



Figura. 3.35. Procedura de strângere a șuruburilor capacului rulmentului principal
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Petru Ermakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 5: Motoare 4G1 din 1995
Următorul ▶

Arborele cu came — verificare și instalare
Culbutori, arbori culbutori și arbore cu came
Galeri de admisie si evacuare
Curea de distribuție — instalare
Cureaua de distribuție — verificare
Culbutori și axe culbutori — montaj
Reglarea jocului termic al supapelor
Chiulasă și supape
Chiulasă — verificare
Supape — verificare
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Senzor poziție arbore cotit — verificare Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Determinarea jocului într-un rulment cu ajutorul unui… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Bloc cilindric, arbore cotit și volant Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Curea de distribuție și capace pentru motorul de 2.0L —… Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Rolie arbore cotit — demontare și montare Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 16 + 34

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.