Cuprins: 21. Supraîncălzire ⤓ 22. Hipotermie ⤓ 23. Scurgeri exterioare de lichid de…⤓ 24. Scurgeri interne de lichid de…⤓ 25. Scăderea nivelului lichidului de…⤓ 26. Circulație slabă a lichidului de…⤓
21. Supraîncălzire
1. Cantitate insuficientă de lichid de răcire în sistem (vezi capitolul 1).
2. Cureaua de transmisie a pompei de apă este deteriorată sau reglată incorect (vezi capitolul 1).
3. Blocarea radiatorului sau limitarea alimentării cu aer a grilajului radiatorului sau contaminarea acestuia (vezi capitolul 3).
4. Defecțiunea termostatului (vezi capitolul 3).
5. Deteriorarea palelor ventilatorului electric de răcire (vezi capitolul 3).
6. Capacul radiatorului nu menține presiunea necesară. Verificați presiunea de eliberare a capacului într-un atelier.
7. Setare incorectă a momentului de aprindere (vezi capitolul 1).
22. Hipotermie
1. Defecțiunea termostatului (vezi capitolul 3).
23. Scurgeri exterioare de lichid de răcire
(Informații copiate de pe site: MITSUBISHIMAN)
1. Furtunurile sunt vechi sau deteriorate sau clemele sunt slăbite. Înlocuiți furtunurile și/sau strângeți clemele (vezi capitolul 1).
2. Deteriorarea garniturii pompei de apă. În acest caz, apa va curge din orificiul din carcasa pompei de apă (vezi capitolul 3).
3. Scurgeri de lichid de răcire din radiator sau rezervor. Necesită reparație profesională a radiatoruluiprocedura de demontare a radiatorului este descrisă în capitolul 3).
4. Scurgeri de dopuri de golire a motorului (vezi capitolul 1) sau canalul jachetei de apă (vezi capitolul 2).
24. Scurgeri interne de lichid de răcire
Notă: Scurgerile interne de lichid de răcire pot fi detectate prin verificarea nivelului uleiului. Asigurați-vă că nu există apă pe joja de nivel de ulei și în interiorul capacului chiulasei și, de asemenea, verificați consistența uleiului.
1. Defecțiune a garniturii chiulasei. Verificați presiunea din sistemul de răcire.
2. Crăpătură în căptușeala cilindrului sau chiulasa. Dezasamblați motorul și verificați (vezi capitolul 2).
25. Scăderea nivelului lichidului de răcire
1. Prea mult lichid de răcire în sistem (vezi capitolul 1).
2. Vărsarea lichidului de răcire care fierbe din cauza supraîncălzirii.
3. Scurgeri interne sau externe.
4. Funcționare defectuoasă a capacului radiatorului. Verificați presiunea de eliberare a capacului.
26. Circulație slabă a lichidului de răcire
1. Defecțiunea pompei de apă. O verificare rapidă poate fi făcută prin strângerea furtunului radiatorului cu mâna în timp ce motorul este la ralanti și apoi eliberarea acestuia. Când pompa funcționează normal, ar trebui să simțiți un puls de lichid de răcire (vezi capitolul 1).
2. Canalele sistemului de răcire înfundate. Scurgeți, spălați și umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul 1). Dacă este necesar, scoateți radiatorul (vezi capitolul 3) și clătiți-l în direcția opusă.
3. Curea de transmisie a pompei de apă deteriorată sau reglată incorect (vezi capitolul 1).
4. Termostat lipit (vezi capitolul 3).