Riešenie problémov s chladiacim systémom (Mitsubishi Galant 5)

21. Prehrievanie

1. Nedostatočné množstvo chladiacej kvapaliny v systéme (pozri kapitolu 1).

2. Hnací remeň vodného čerpadla je poškodený alebo nesprávne nastavený (pozri kapitolu 1).

3. Blokovanie chladiča alebo obmedzenie prívodu vzduchu do masky chladiča alebo jeho znečistenie (pozri kapitolu 3).

4. Porucha termostatu (pozri kapitolu 3).

5. Poškodenie lopatiek elektrického chladiaceho ventilátora (pozri kapitolu 3).

6. Uzáver chladiča neudrží požadovaný tlak. Skontrolujte uvoľňovací tlak uzáveru v dielni.

7. Nesprávne nastavenie časovania zapaľovania (pozri kapitolu 1).

22. Podchladenie

1. Porucha termostatu (pozri kapitolu 3).

23. Vonkajšie úniky chladiacej kvapaliny

1. Hadice sú staré alebo poškodené alebo sú uvoľnené svorky. Vymeňte hadice a/alebo utiahnite svorky (pozri kapitolu 1).

2. Poškodenie tesnenia vodného čerpadla. V tomto prípade voda vytečie z otvoru v kryte vodného čerpadla (pozri kapitolu 3).

3. Únik chladiacej kvapaliny z chladiča alebo nádržky. Vyžaduje sa odborná oprava radiátorapostup demontáže radiátora je popísaný v kapitole 3).

4. Netesné vypúšťacie zátky motora (pozri kapitolu 1) alebo kanál vodného plášťa (pozri kapitolu 2).

24. Vnútorné úniky chladiacej kvapaliny

Poznámka: Vnútorné úniky chladiacej kvapaliny je možné zistiť kontrolou hladiny oleja. Uistite sa, že na mierke hladiny oleja a vo vnútri krytu hlavy valcov nie je voda, a tiež skontrolujte konzistenciu oleja.

1. Porucha tesnenia hlavy valcov. Skontrolujte tlak v chladiacom systéme.

2. Prasklina vo vložke valca alebo hlave valca. Demontujte motor a skontrolujte (pozri kapitolu 2).

25. Znížte hladinu chladiacej kvapaliny

1. Príliš veľa chladiacej kvapaliny v systéme (pozri kapitolu 1).

2. Vytečenie vriacej chladiacej kvapaliny v dôsledku prehriatia.

3. Vnútorný alebo vonkajší únik.

4. Porucha uzáveru chladiča. Skontrolujte uvoľňovací tlak uzáveru.

26. Zlá cirkulácia chladiacej kvapaliny

Text článku bol prevzatý z webovej stránky MitsubishiMan.ru

1. Porucha vodného čerpadla. Rýchlu kontrolu môžete vykonať stlačením hadice chladiča rukou pri voľnobehu motora a následným uvoľnením. Keď čerpadlo funguje normálne, mali by ste cítiť pulz chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu 1).

2. Zanesené kanály chladiaceho systému. Vypustite, prepláchnite a naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu 1). V prípade potreby odstráňte radiátor (pozri kapitolu 3) a opláchnite ho v opačnom smere.

3. Poškodený alebo nesprávne nastavený hnací remeň vodného čerpadla (pozri kapitolu 1).

4. Nalepovací termostat (pozri kapitolu 3).