Cuprins: Adâncimea benzii de rulare a…⤓ Presiunea anvelopelor ⤓ Rearanjarea roților ⤓ Anvelope de iarnă ⤓ Presiunea aerului în anvelope, kPa ⤓
Verificarea constantă a stării anvelopelor vă va permite să detectați cu promptitudine uzura intensă și să eliminați cauza acesteia, ceea ce vă va ajuta să evitați consecințe mai grave.
Verificați anvelopele pentru tăieturi, fisuri sau alte deteriorări. Înlocuiți anvelopele care au tăieturi sau fisuri adânci. De asemenea, inspectați periodic toate anvelopele și îndepărtați orice obiecte metalice sau pietre blocate în ele. Conducerea cu anvelope cu banda de rulare uzată este foarte periculoasă din cauza probabilității mari de derapare sau hidroplanare (anvelopele care plutesc deasupra suprafeței drumului, sunt inundate cu apă). Pentru ca anvelopele să îndeplinească cerințele minime de tehnică rutieră, adâncimea benzii de rulare trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm.
Adâncimea benzii de rulare a anvelopei
Canelurile modelului benzii de rulare a anvelopei conțin "indicatoare de uzură a anvelopei" înălțime de 1,6 mm situate în unghi drept cu direcția de mișcare înainte a anvelopei. Acești indicatori, variind de la șase la opt (în funcție de producător), sunt plasați la distanțe egale în jurul circumferinței anvelopei. Marcatoarele de pe peretele lateral al anvelopei (de exemplu, literele "TWI" sau o pictogramă și un triunghi) arată locația indicatoarelor de uzură a anvelopei (Fig. 1.9).
Figura. 1.9. Locația (1) a indicatoarelor de uzură a anvelopelor (2)
Anvelopele pot fi folosite până când adâncimea profilului atinge 1,6 mm, adică canelurile profilului trebuie să aibă o adâncime de cel puțin 1,6 mm pe toată suprafața anvelopei. Totuși, din motive de siguranță, se recomandă schimbarea anvelopelor la o adâncime a profilului de 2 mm.
Anvelopele M+S au o aderență suficientă pe zăpadă cu o adâncime a profilului de cel puțin 4 mm.
Presiunea anvelopelor
Utilizați un manometru pentru a verifica lunar presiunea în anvelope, inclusiv roata de rezervă.
Pentru a menține performanța optimă a anvelopelor, verificați presiunea în anvelope numai când anvelopele sunt reci. Anvelopele sub umflate sau supraumflate pot cauza uzura neuniformă a benzii de rulare.
Rearanjarea roților
Pentru ca anvelopele roților din față și din spate să se uzeze în același timp și pentru a putea schimba anvelopele ca set, este necesar să acordați atenție constantă uniformității uzurii lor și să le rearanjați în timp util. Roțile trebuie să fie rearanjate nu în diagonală peste mașină, ci astfel încât să își păstreze sensul de rotație inițial (Fig. 1.10. 1.11). Când rotiți roțile, verificați anvelopele pentru uzură și deteriorare. Uzura neuniformă este cauzată de obicei de presiunea necorespunzătoare a anvelopelor, alinierea necorespunzătoare a roților, dezechilibru sau ca rezultat al frânării de urgență.
Figura. 1.10. Schema de rotație a roților
Figura. 1.11. Schema de rotație a roților
Anvelope de iarnă
Când conduceți pe zăpadă și gheață, se recomandă folosirea anvelopelor de iarnă. Pentru a asigura stabilitatea vehiculului în mișcare, instalați anvelope de iarnă de aceeași dimensiune și cu același model de benzi de rulare pe toate cele patru roți. Anvelopele de iarnă cu mai mult de 50% uzură a benzii de rulare nu sunt potrivite pentru utilizare ca anvelope de iarnă. Nu trebuie folosite anvelopele de iarnă care nu îndeplinesc cerințele și specificațiile tehnice.
Presiunea aerului în anvelope, kPa
*1 Echipament suplimentar, *2 Presiunea aerului la remorcarea lunetei.
