Турбо мотор од 1,6 литара има централни систем убризгавања. То значи да се гориво, као у карбуратору, убризгава у усисну цев кроз један централни вентил за убризгавање. Сви остали мотори имају систем убризгавања где се гориво убризгава на више места (МПИ уређај). Код ових јединица за убризгавање гориво се убризгава непосредно испред усисних вентила преко 4 вентила за убризгавање. Следећа дискусија се углавном бави МПИ уређајима.
Сви делови система за убризгавање горива су дизајнирани за дуг радни век, тако да је потреба за њиховом поправком изузетно ретка. Ако неки од сензора поквари, контролна јединица се пребацује на хитни програм, а на инструмент табли се пали лампица упозорења. У овом случају, мотор ради неравномерно, а може доћи до одступања у понашању аутомобила. Чак и најкраће грешке се чувају у меморији кварова контролне јединице.
Пажња: Меморија грешака се брише када се маса батерије одвоји или се конектор контролне јединице уклони на више од 10 секунди.